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あれ？＞＜；
ブラジル大統領、「新型コロナ陽性報道」を否定: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56790980U0A310C2000000/

これ好き＞＜

ブラジル大統領が新型コロナ感染　トランプ氏と1週間前に会談 - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20200314/k00/00m/030/006000c

＞＜
"...しかし、貨物も一緒に載せて運ぶ旅客便は、依然として大幅な運休や減便が続いていることから、需要の増加に対応できないとして臨時の貨物便の運航を決めました。"

ＡＮＡ 中国からの臨時貨物便を運航へ 工場再開の動き受け | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200313/k10012330671000.html

ＡＮＡ 中国からの臨時貨物便を運航へ 工場再開の動き受け | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200313/k10012330671000.html

細かい建物の形までは再現されて無いけど、建物のだいたいの位置とかタンクの位置とか引込み線の構内配線の位置とかは一応再現しようとしてる感が＞＜

American Truck Simulatorのオレアイダの工場情報です＞＜（オレゴン州オンタリオ）

ストリートビューではこの辺り＞＜
https://goo.gl/maps/ZwZYXD78qtvBy2YL7

あやふやだけど、大昔にツイッターで読んだ気がするけど、太陽かなにか、天体現象の温度を教授？が「hogehoge度で」って言ったら、学生がノリノリで「摂氏ですか華氏ですか？」って質問したら「君はこんな壮大な現象をそんなちっぽけな物指しで見るのかね？」みたいな事言われた(あやふや)話あったけど(桁的に摂氏華氏の差が誤差)
そういうスケールを直感で得るのもそれはそれで大切かも＞＜

でも、実際に調べるのもそれはそれで大切＞＜

これ単純に真面目に考えると、飛行機がスッポン1匹しか運んでなくてもその間に船が月を運ばなきゃならないし、「質量ベースで月とスッポンは？＞＜；」って疑問に思った時点で、月そんなにちいさくないって直感的に思い至らないといけない＞＜；

"海運と航空を比べたら重量ベースでは月とスッポン＞＜；)"

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103811093050563871

結論＞＜
「月とスッポンって例えるの、質量で考えるとだいたい大袈裟すぎるっぽい＞＜」

月:大きめのスッポン

14720000000000000000000:1

ということ？＞＜；

🤔

スッポンは、普通のは1kg前後、大きめの個体で5kg前後らしい？＞＜(100kgオーバーのは違う品種？＞＜)

ていうかGoogle電卓にちゃんと定数として用意されてた＞＜

月質量 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%88%E8%B3%AA%E9%87%8F

・・・・月とスッポンって質量では なん対なんくらいなんだろう？＞＜；

日本の年間の航空貨物による輸入が1300000トン前後らしい＞＜(ソース: 日通の資料)
シンガポール海峡を通過できる300000トン前後らしい＞＜ それで日本の1日の石油消費量の約半分らしい＞＜(ソース:出光興産のサイト)

1300000/300000=4.33333...

重量ベースでいうと、タンカーは日本の航空貨物の年間の総輸入量をたった5回で運べる！？＞＜；

国際貨物の重量ベースでの航空のシェアを調べようとしたけど、いまいちわからないけど、1％以下っぽい？＞＜；
(そりゃ、タンカーで原油運んだりバルク船で鉱石や穀物やら運んでるのを考えたら、海運と航空を比べたら重量ベースでは月とスッポン＞＜；)

ソース＞＜
航空：航空局実施の統計調査 - 国土交通省 https://www.mlit.go.jp/koku/koku_tk6_000001.html