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エアバス大好きでボーイングの設計思想を批判してるオレンジがなぜこう言うことを言ってるのかちゃんと読み直して反省して><
なぜ人は全自動機械に対して無制限の暴走を想定して恐れるわりに、目の前で日々起こる人間の操作による機械の暴走を野放しにするのか。
オレンジもその方がマシだと思う><
正直ニュートラル状態になって引き縄が出てくるぐらいでいいと思う(雑
自動運転システムが停止したので非常ボックスを開けると引き綱が出てきて人間が引っ張る回。
自動運転が停止してしまった→ということは箱コンのような信頼性が低いものの操作で動作していいほどの保護機能(マネージドな制御システム)の信頼性も下がっている疑いがあると考えないのがアホ><(もちろんちゃんと多層化されていれば、自動運転云々とマネージド云々は分離されているはずだけど、こんなアホなことしてるものが正しくそう実装されてると考えるのお花畑過ぎる発想><)
システムがぶっ壊れた時に緊急時にしか使わない、ゲーム用の民生品でしかない箱コンがまともに操作情報を伝えると信頼するの頭悪すぎるし、そのぶっ壊れたシステムが箱コンによる誤操作誤信号から防護できる健全な状況であろうと信頼するのバカすぎるし、そんな馬鹿なデザインをするやつが作った機械の制御システムが、まともにシステム信頼度にあわせて多層化されたデザインになってるって期待する方が間違い><
高度な制御が出来る状態であればあるほど、より間接的で機械的信頼性が低い操作システムが使用できる><逆に高度な制御の信頼性が低下した状況では、より機械的信頼性が高い操作システムによりバックアップされる><失敗したら人が死ぬ分野で当たり前のデザイン><
『『緊急時に』』><#
フライバイワイヤな航空機の操縦桿が確実に機能するためにどれほど多重化し工夫されてるか、ドライブバイワイヤな自動車がどれほど工夫したか、そういうのすべて無視した愚行><#
『緊急時に』使用するコントローラーが箱コンってふざけてるのか><#
"緊急時には車内で周囲の状況を監視している担当者が専用のコントローラーで運転します。"
自動運転の無料バス実用化へ 医療機関や学校結ぶ 茨城 境町 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200127/k10012260521000.html
パブコメ、県民と事業者のみっぽいけど><
交流電化?><
※なぜ大阪民がホテル瑞鳳に泊まったのかというツッコミはここでは省略する
ホテル瑞鳳のSSIDってZUIHOだっけ…忘れた…
PCとかの名前も機種名になってる><(自作の場合は名前つける><)
オレンジ用のPlanexのはplanexなんとかかんとかってSSIDになってる><
バッファローのはよくわからないランダム文字列っぽいのがデフォルトSSIDかも?><
SSIDデフォルト運用><
思考の /dev/null