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浦和は有罪
龍ケ崎は和歌山市駅-和歌山駅という大先輩が居るので無罪
龍ケ崎市 - 入地 - 竜ヶ崎
朝><
それ末代みたいに UI でやるべきではという感じがする (投稿として流れていくべきかは疑問) だし、システムからのお知らせだとしてグローバルにしない意味はなさそう
日本語おかしかった><;
普通のユーザー向けじゃなくadminからのお知らしせとか鯖の状態お知らせbot的なのとか用にはあってもよさそう><
https://misskey.m544.net/notes/716f7a5bdde5a359614d2017
インスタンスローカルな投稿、分散 (あるいはユーザの引越し) を阻害するという点であまり良いものではないように感じるんだけどどうだろう #distsns
あと特定インスタンスのみの公開範囲が欲しいのだわ
ていうか、『調べる』のと『自分で考えて思いつく』の全然違うけど、自分で考えて思いつくように訓練するのに、既存では無いものなんて普通の人はそんなにたくさん思いつけないかも><という事はつまり、既にあるかもしれないけど自分で考えてみたものを編み出すのもしないとトレーニング不足になるかも><
x ってトレーニングするのo って考えるトレーニングするの
日本語おかしかった・・・><
どういう風に作ったら作れるのか?><ってトレーニングするの、車輪の再発明が手っ取り早いよね><そおういうトレーニングしてないと『自分で作りたいもの』が出来た時も「・・・それをどうやって作るのか?」をどう考えて組み立てていったらいいのかわかんなくなっちゃう><
プログラミングが目的化するの、大変結構なことだと思うけどなぁ。ビジネスにかぶれてしまうと生産性がないように見えるかもしれないけど
実際、そういう基礎的なところの理解とか実装力がないと、新しい言語や新しいフレームワークや新しいプラットフォームに既存のコードを移植できないわけで
ポヨグヤミンについては特に、車輪の再発明なんかいいぞもっとやれという感じだけど
まさにこれだったっぽい水色の線が1970年代くらいで、1車線だったけど、本道路の2車線への拡幅に伴い赤線のようにして新しく架橋したって感じっぽい
対向2車線で架橋してから拡幅して上下線共に片側2車線になったりして新たに架橋したり片側が登坂車線と走行車線の2車線で架橋されて反対方向は1車線で、みたいな別々の架橋だったりはわかるけど対向2車線の道から片側1車線ずつの橋を架けるのはどういう経緯でそうしたのかよくわからない
そういえば中札内橋は上下線(?)で橋が分かれてたんだけどなんでなんだろう
突然思い出したけど鉄道土木界隈向けのすごい資料昨日発見した><https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/103430151926094162
思考の /dev/null