orange @[email protected]

"→ 本物のウシャンカの海軍のにソ連のバッジついたもの売ってるけど、これの耳の部分に小さいスピーカーを埋め込んでヘッドフォンにするのはどうだろう？＞＜； それでレッドオクトーバーを追えのテーマ曲聞くの＞＜；"

https://mobile.twitter.com/orange_in_space/status/827971778177740800

orangeさんはTwitterを使っています: 「ふと、 夜中に飛行機見るときにロシア軍の帽子(ウシャンカ)かぶったら寒くないかな？＞＜ → 軍用の本物4000円くらいで買えるのか・・・＞＜ →」 / Twitter https://mobile.twitter.com/orange_in_space/status/827970719975776256

受信には興味あるしベリカード欲しいし昔一時期ラジオライフ読んでたけど、ラジオ放送を聞く習慣がない＞＜

短波受信できるラジオ機能つきテレコみたいなの、15年くらい前にホムセンの在庫処分みたいなので超激安で売ってたの見ておもしろそうって買ったけど「・・・よく考えたらオレンジってラジオ聴かない＞＜」ってなって1分くらいしか使わなくてどっか行った＞＜；

amazonで安く売ってるベトナム製の笠に朱の漆を自分で塗りまくれば足軽？＞＜(？)

笠、amazonで見ると意外に安い＞＜
釣り人の人がかぶってるようなのだけじゃなく三度笠も2000円ちょっと＞＜

ヤードはさっぱりわからない＞＜；

山の高さもフィート併記にして欲しい＞＜；
現在地の比高はメートルでもわかりやすいけど、絶対的な標高はメートルって思い浮かべ難くて比較しづらい＞＜；

例えば積雲の底の高さってメートル法ではだいたいなんメートルくらい？＞＜； フィートなら雑に3000フィートとかだよね？＞＜(自信無い)
山を3000フィートくらい登るとだいたい雲のなかに入るってことかも？＞＜

ていうか計量法厳しすぎるから改定して欲しい＞＜； 併記ならおkって＞＜；

ノット、航空とかではkt表記だけど船舶の世界ではkn表記＞＜
海里は船舶以外ではNMだけど船舶の世界ではM表記っぽい＞＜
(事故調査報告書がそうなってる＞＜)

人間が100kt以上を観測してたら、フォーマットを忘れてなければPつけると思うし、AUTOじゃないから手作りMETARだし＞＜

例えば、観測機材側の航空用表示(？)が99までしか対応してなくて、運用上、その数値通り通報する事になってたとかはありそう？＞＜

規格上、ガストもオーバーしたらPつくはず＞＜(実際の運用は知らない＞＜；)

ぴったり99kt＞＜

"最大風速 50m/s(95kt)
最大瞬間風速 70m/s(135kt)"
航空気象では、「風速G最大瞬間風速KT」のフォーマットで書くので
95G135KT
になりそうだけど、99ノット越えたらP99と書くことになってるので
95GP99KT
になる＞＜

参考文献＞＜
https://www.jma.go.jp/jma/kishou/books/tsuhoshiki/tsuhoshiki.html

航空気象では99ノットまでしか表記しないと言うことは100ノット以上ってもう飛行機関係無いどう考えても飛べない風速＞＜(実際は50ktくらいからかなり無茶)