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北海道でもむしろ田舎の方で列車通学してた人なら、利用路線によっては「これは普通の混み具合」っていいそう＞＜(需要と本数＆両数のバランス＞＜)

混んでる！って言ってる方、札幌市の方で「なるほど！＞＜；」ってなった＞＜
札幌市営地下鉄、高頻度なだけじゃなく車体自体がデカい＞＜

(例えば昔ズームイン朝(古い＞＜；)の沖縄のレポーターの人は、初めて東京に来た時に「座席全部埋まってるから次のにしよう次のすぐ来るし」って何回か待っても全部埋まってて衝撃を受けたって言ってたかも＞＜(那覇市内？のバスは高頻度なので、座れなければ「次のにしよう」となるとか言ってたかも＞＜))

これ例えば只見線の通学ラッシュでもこれ以上混んでると思うし(根拠のソース: 鉄道ピクトリアルの只見線特集号)、これでガラガラじゃないってむしろどこ？＞＜；

そういうのあったら、メガネケースをDOSモバギっぽく使うテキストエディタ作ったりとか、USB経由でサブディスプレイにするソフトウェア作ったりとか、Arduinoと組み合わせてなんかするとか(例えばトラックパッドにするとか)、古いAndroidデバイスを電子工作の部品として色々活用出来ておもしろそう＞＜

ていうか、Androidデバイス向けLinuxカスタムロムディストリビューション(山田うどんみたいにAndroidとして使うんじゃなく、どっちかというとシングルボードコンピュータが得意な分野で使われるのを想定)ってあってもよさそうなのに聞いたこと無い・・・＞＜

これで古いiOSデバイスでLinuxとかBSDとか動かせるようになったら再利用でおもしろそう＞＜
古いiOSデバイスのBoot ROMに脱獄も可能な脆弱性、Appleにも修正不可能 | スラド セキュリティ https://security.srad.jp/story/19/09/28/2129221/

1000円以上の外食、おいしくない＞＜；(「これが1000円・・・＞＜ 1000円もする・・・＞＜」みたいなことで頭いっぱいになる＞＜；)

オレンジの金銭感覚ベースならば、基準額は最低賃金*0.6くらいでよさそうに思うけど＞＜；

ていうか、一人辺り最低賃金100円単位10の位四捨五入での基準額(例えば埼玉県は900円)以下の外食は非課税でもいいと思うんだけど＞＜　景気刺激策にもなるだろうし＞＜

どうせレジから対応させなきゃいけないほどに会計めんどくさいシステムにするなら、都道府県最低賃金(をベースにした基準額)以下の外食は軽減税率にするとかすればよかったのに＞＜

大学の工学としての自動車工学部(学部)よりたぶん同じ大学の自動車部(趣味の集まり)の方が知識もスキルも上かもしれないの、あれかも＞＜(？)

あと、たしかその人との議論で出た話だった気がするけど、大学って凄そうに見えても専門分野に関しては学部ではほとんど教えず基礎レベルなので、趣味でホイホイ独学しちゃう人には負けて当たり前で、本当に専門分野の専門家レベル(？)を学べるのは修士からなので、専門分野を学ぶなら学部はゴールでは無いので、
(ここからオレンジのみの意見)すなわち、親で学部ゴール的発想してる人は学がないかも？＞＜

具体的に「どんな方向の『研究』がしてみたいのか？」ってビジョンが無い人まで大学を目指さないといけないのって、社会システムの誤りっぽさ＞＜

大学なんもわからんなのになんでそんな事オレンジが書けるかというと、ツイッターで仲良くなった 東京なにもつかない大学院に行った人に大学は何をする場所なのか？って色々教えてもらえたから＞＜

TLで見かけたtogetterの、毒親が「東大行け」っていってる話とかも、そういう親って東大が何する場所なのか全く知らないんじゃないのかな？＞＜　って思うかも＞＜