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香港情勢、読み間違っちゃ駄目な重要な点として、暴力を用いたからこうなったんじゃなくて、
暴力を用いることもせず「ただ単に支配を受け入れて民主主義を捨てるとどうなるか？」が皮肉にもいま目の前で起こってると言うことかも＞＜
『救急隊員が警察によって閉鎖されたエリアに救助に向かうことが警察に排除されることが正しいか？みたいな事も、支配者が一方的に決める。民衆がどう考えてもなにも影響しない』
香港の将来がそうであってはならないからこそ、そうならないように香港の人々はいま立ち上がってるたぶん＞＜

朝＞＜

「特務機関NERV 防災アプリ」、防災情報を国内最速レベルで配信 - Impress Watch https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1204484.html

ヤマザキの仏壇用(？)落雁おいしい＞＜

ていうか、大阪モノレールの正式名称も大阪高速鉄道だね＞＜；

都市内用のモノレールって、地下鉄と同じく路面電車の代替先なので、地下鉄と同じくらい速度出れば十分っぽさ＞＜
(「地下鉄の事を高速鉄道って言うのはなんで？」→「路面電車より高速って意味」　みたいなあれかも＞＜)

こざ式(漢字＞＜；)の大阪モノレールが75km/h
懸垂式の千葉都市モノレールが65km/h
らしい・・・＞＜

埼玉人的に、バスの踏み切り事故と言えばこれが＞＜

埼玉　大宮市原市町バス・列車衝突事故（1950年） - きうり | パブー http://p.booklog.jp/book/8921/page/328291

"ただし、乗合自動車又はトロリーバスが、その属する"『『『『『"運行系統に係る停留所又は停留場において"』』』』』

が重要だった＞＜；

↓間違えた＞＜；
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道交法上は、路線バスが「ちょっとダイヤより早いや」と思ったら、踏み切りのど真ん中に停まって時間調整してもいいっぽい・・・？＞＜；

間違えた！！！＞＜；

おkっぽい！＞＜；

"第四十四条　車両は、道路標識等により停車及び駐車が禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、法令の規定若しくは警察官の命令により、又は危険を防止するため一時停止する場合のほか、停車し、又は駐車してはならない。ただし、乗合自動車又はトロリーバスが、その属する運行系統に係る停留所又は停留場において、乗客の乗降のため停車するとき、又は運行時間を調整するため駐車するときは、この限りでない。"

ていうか、道交法的にこれおkなの？＞＜