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それはそうだけど、それは単に自由なソフトウェアには競争力が無いと言ってるようなものだし、そこはとりあえず気にせずにおいておいて(?><;)、
『自由なソフトウェアの世界を広めることを考えるのなら』とりあえず「GoogleなりAppleなりの言いなりになるのはマズいぜ?」って言うべきだし「とにかく公式ストア使え」なんて言うべきではないかも><

orange さんがブースト

むしろ現状では「自由がどうとか考えないし自分で何か手順を踏むこともできないボリューム層を掴む」ことこそがシェアを握るということなのでは

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一般にこのレベルのことができる人は全体と比較すると既に「初心者」とか多数派を脱していると思われる

もちろんVisual Studioじゃなくそれも代わりに自由なソフトウェアを使えたらもっといいかもだけど、代わりになるまともなIDEが無い><
単にOSSなコンパイラでビルド&転送ツールでインストール出来るってだけだと、ソースコードを見て弄る入り口にはならなくてバイナリで配るのと(=野良apk添付するのと)と大差ない><

それはそうだけど、そういう風にして公式ストアから距離置かないと、自由なソフトウェアをソース込みでってところから外れて、Googleが気に入ったものしか許されない最悪な世界になっちゃう><(gabのクライアントでさえリジェクトされたんじゃなかったっけ?><)

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F-Droid もそうしてアホからボロクソ言われるポテンシャルは秘めてるんだけど、今のところライトユーザに普及していないので助かっている

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そんで Windows みたいにバイナリを無造作にインストール・実行しまくるアホがわんさか湧いて「Android はクソ!」と言われ、これまた怪しい “アンチウイルス” アプリが大量発生するまでがパターンね

ていうか、ていうか、ターゲットがWindowsユーザーに限られちゃうけど、AndroidアプリでXamarinで書かれてて、ソースコードダウンロードして、自分でVS最新版でビルドしてインストールもそこからしてね!って方式、気楽だと思うんだけど広まらないかな?><;
「ソリューションファイル開いてスマホ繋げて実行ボタンおせばおk」方式><

ていうか、ソースコード+野良apkでのgithubとかそういうところでの配布増えて欲しい・・・><

Googleが理由も告げずAndroidアプリ開発者を「抹殺」 - GIGAZINE gigazine.net/news/20190819-goo

サスペンションジオメトリのお勉強するとたぶん鬼キャンとかとても嫌いになれるかも><;

サスペンション、どこをどうするとどうなるかって、その形式をお勉強して考えないとわかんない><
dream car builderで遊ぶと座学的に学んだことを「なるほど><;」って試せておもしろいかも><(しかしながら組み立てる画面が使いにくくて操作難しいのが微妙><;)

スタビライザー、左右のサスペンションがあんまりバラバラに動かないようにするものかも><(お勉強したの軽く10年以上前なので自信無い><;)

!?><;
"スズキ チョイノリ 250cc スワップ" を YouTube で見る youtu.be/It6CdySypfs

原付に模擬エンジンをのせるドレスアップ(?)って誰かすでにやってるんだろうか?><;

最初に思ったのは、「スクーターをフレームほぼそのままでフルカウルの跨ぐバイクに改造すると、元々足を置く場所だった部分がまるごとトランク?になって便利かも?><」
からの・・・・><

映画見たこと無いけど(><;)、これ見る限りタンク小さくてヘルメット入れにするの無理?><;
ZweiRadMuseumNSU_EasyRider.JPG (1493×2100) upload.wikimedia.org/wikipedia

模擬エンジンと模擬タンクは小物入れ><;

バイクの話題でおもいついちゃったけど、チョイノリって後輪サスペンションなしじゃん?><
イージーライダーのバイクも後輪サスペンション無しじゃん?><
チョイノリのステップ部に模擬エンジンと模擬タンクつけて代わりのステップつけて、フロントカウル(?)はずして改造して、チョイノリイージーライダーってどうだろう?><

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