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orange さんがブースト

未定義動作踏んでるのと最適化抑制あたりの合わせ技とかありえそう

orange さんがブースト

リファクタリングだと使ってない変数に見えるのに
実際は使ってる変数で消したら動かないってどういう感じなんだろ

orange さんがブースト

ソースのリファクタリングをしていたら使っていない変数を見つけたので消したら先輩に「やめろ馬鹿!コメントにあっただろ!その変数消すなって!」と叱られた

実際コンパイルしてみたら動かなくなった

これで大学生が悪いって思っちゃう人、郷に入って郷に従いきれずミスした場合には制裁されて当然と言う意見という事になるし、「その掟をどうやって知り得るか?」という視点を持っていないかも><
これってUXデザインの話そのまんまで、これで大学生が悪いって人はまともなUXデザイン出来ないだろうし、物事を客観的に見る習慣がなさそう><

orange さんがブースト

そもそも大学生はその石が神様の石だったって知らなかったわけで、この時点でやめていれば悪くないかなと……

行方不明になったり殺されたりしたのは、神様の祟りか事故か殺人か真相は闇の中だけど、どちらにせよ災難だったねというしか……

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orange さんがブースト

おわぁ……
「大学生は悪くない。結果は理不尽」に入れたら一番票が少なかった……

twitter.com/1dtsa/status/11541

・・・よく考えるとむしろ適正量なら判断力上がる?><(そういう問題ではない)

どうやって免許とったのか謎レベル><;

orange さんがブースト

正直、N702AVの事故、癖のある機体だとかいう話以前に、そもそも飛ばしちゃいけない人が飛ばしてた感

N702AVの事故、IFRキャンセルするなら代わりに緊急事態宣言すべきじゃん!?><;

先に説明資料読んだけど、IFRでそれ!?><; IFRでそこらでウルトラライトプレーンで遊んでる人並みの事故!?><;

orange さんがブースト

今月のJTSB報告書でヤバいのは、航空の「個人所属 ソカタ式TBM700型機の事故」

酷すぎる><;

航空自衛隊所属 F-15J型機(2機編隊)、琉球エアーコミューター株式会社所属 ボンバルディア式DHC-8-402型機の重大インシデント[滑走路誤進入](那覇空港、平成30年6月14日発生) - 概要 | 航空 | 運輸安全委員会 jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/

こういうのもそうだしタブレットのスクリーンキーボードもそうだけど、ストローク無しで指がいたくならないのか謎><
(オレンジは無理なので、GalaxyNoteでスタイラスでつついてる><)

orange さんがブースト

トラックパッド捨ててこれにする? キーの上でタップやスクロールができるハイブリッドなキーボードが誕生 | ギズモード・ジャパン
gizmodo.jp/2019/07/prestigio.h

オレンジのレタス、種撒いてから227日と13時間くらいで花咲いたらしい><
あと、元の話題的に重要かもしれない点として、24時間常に明るくしたまま育てた><
昼夜無くても育つことは育つんじゃん!><って点も発見だった><

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思考の /dev/null