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twitter.com/Traveller_Nori/sta これあほに見えるけど、副都心線みてえね数センチの隙間を狙って掘るより合理的だと思うんだけどな

航空機使い「重力」測量 標高測定を素早く 国土地理院 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20190

水野さん、微妙にオレンジっぽさある気がしてる><; 「既存の製品はこうしてる」を無視して「なぜそうするのか?」のみ注目して理詰めで自分で考えて自己流のものを作る人><

GT-Rのペダルの話すごくおもしろい><

【緊急提言】暴走事故はドライバーだけの責任ではない!! 天才エンジニアが見抜くクルマが改善すべき点とは | 自動車情報誌「ベストカー」 bestcarweb.jp/feature/column/8

【緊急提言】暴走事故はドライバーだけの責任ではない!! 天才エンジニアが見抜くクルマが改善すべき点とは | 自動車情報誌「ベストカー」 bestcarweb.jp/feature/column/8

運作ミスによる事故防止のため、車の発進時トルク制限やドライバーの脚力検査を実施すべきという提言 | スラド srad.jp/story/19/07/23/0516231

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@orange_in_space 回生時は周波数とかあまり気にせずダイオード挟んで直流に戻すだけなので、直流饋電なら電圧が上がりすぎないよう監視するだけで済んでしまうんじゃないかなーと思います。

交流饋電なら架線に戻すために回生用インバータというもうひと仕事が要るのでめんどくさいけれど。

これ、最近流行りの同期電動機使ってる電車でもこういうのしてなんか回生がもっと効率いい感じみたいなんか出来ないのかな?><(よくわかってない)

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どうやって磁界を回転させるかって?
HAHAHA!たくさんちっさいコイルを巻きまくってインバータでゴリ押しして仮想的な回転を与えれば良いのさ!

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その割と「気の狂った思いつき」の実装例が北電京極発電所で、アイツが2発全力稼働できたらブラックアウト騒ぎをなんとか回避できていたのでは、というシミュレーションまで出ている優秀な連中です。

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「回転が一定しないのなら磁界を回せばいいのですわ」なんていう気の狂った思いつきは、大真面目に水力・揚水系のでかい発電プラントの発電機として実用化されているあたり割と凄いと思う。

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3000rpmでばかでかいホイールをぐるんぐるん回せたと仮定しても、エネルギーが減ると回転数が減る問題からは逃れられないのであった…

じゃあ発電機として使う時に磁界側を回転の減少に合わせて回転させればええやん、となるんだけど、「可変速発電機の回る磁界を励磁させるためのインバータ」が必要になって元の木阿弥に…

なかなかうまくいかない世界だ。本当に。素直に一度直流にしましょう。

mstdn.kuriuzu.tk/@kuriuzu/1024

田舎暮らし物件屋さんの北海道の物件とか他の市町村のそういうのと比べてとんでもなく激安でそこまで誰も来ないのかって感じがヤバい><;

津別町空き家バンク| 北海道 | 移住 tsubetsu-estate.com/

北海道の地域の勝手なイメージ><;

ホットシェフ有りセイコーマートがある・・・便利な街
ホットシェフ無しセイコーマートしかない・・・厳しい大自然
セイコーマートすらない・・・人が住む場所では無い

津別のセイコーマート、ホットシェフ有り店舗って事は、住むのそれほどしんどく無さそう><(?)

横浜県名物シウマイ弁当の木の容器も特産品っぽい?><

つべつ 緑のふるさと 愛林のまち津別町 つべつの紹介 特産品 town.tsubetsu.hokkaido.jp/04sy

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