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走りに特化したクルマなら2シータ－で良さそうだけど、そこまでじゃないクルマならオマケ後部座席ある方が楽しそうってイメージって感覚にわりと最近変わった＞＜

AZ-3のカタログ持ってるはずだけどどこにしまったのかわからない・・・＞＜

WiLL VS、トヨタ車で一番欲しい＞＜

マツダ車、AZ-3とAZ-1とユーノスプレッソが欲しい＞＜(？)

最終的にデジタル記録化して、特に資料的価値があるものはオンライン公開しないと無かったことに・・・＞＜(どこにしまったのかわからなくて無かったことになりまくりつらい)

写真じゃなく謎映像記憶能力で覚えてる記憶も、絵が描けたら書き出せるのに・・・＞＜

写真も本もカタログも、遅くとも1990年代前半には「後で貴重な資料にになるの＞＜；　とっておくの＞＜；」って先見の明はあったけど、それらのほとんどどこにしまったのかわからなくて意味ない・・・＞＜

上野公園の前？(京成上野駅の向かい？)のヨドバシカメラ？の一階が全部フィルム売り場だったころに、お出掛け途中にフィルムが足りなくなってそこでフィルム買った記憶があるけど、その日何を撮ったのか、そもそもどこに行ったのか、全く思い出せない＞＜

それとは別に1990年代前半辺り、お出掛けする時にコンパクトカメラ持ち歩いて乗る電車とかもパシャパシャ撮ってけど、そのフィルムも家族の人に聞いてもどこかわからない・・・＞＜

フィルムの話題で思い出したけど、家族の人に「大昔のフィルムどこ？＞＜ 北海道の親戚の家に行った時のとか＞＜」「わからない」の話して、「なんでかというと貴重な写真云々＞＜」「電車とか飛行機は撮って無かったと思う・・・」みたいな感じだった・・・＞＜

そういう姿勢、IT界隈に行くのであればわりと必要だと思う＞＜
あなたが作ったソフトウェアをユーザーが操作出来なかったのはユーザーのせいでは無くあなたのデザインが正しく無かったから＞＜
あなたが書いたコードを他の人々が読めなかったのは、あなた以外が馬鹿だったわけじゃなく、あなたが書いたコードがゴミだったから＞＜

実際、『画像のリサイズのやり方をいくら教えても理解できなかった人のために作った画像リサイズアプリ』も、その人に教えてどこで躓くか観察しまくったから、お酒呑みながら酔った勢いで１時間くらいで作ったのに少なくともその人はちゃんと使えた＞＜(他の同レベルの人々が使えたかはフィードバックが無かったからわからない＞＜)

ちょっとメカ音痴っぽい人に教えるのが好きなのも、その人を世の中のデザインの欠陥検出に使えるし、(UXに限らない広い分野で)なにかをデザインする時の教訓として使えるからなのもある＞＜
(UXの話では)「なぜWindows 95はスタートボタンにスタートとわざわざ書き、電源オフもスタートボタンから操作するようにしたのか？」みたいな話すごく好き＞＜

IT界隈に行くなら基礎から理解していないといけない(「作業ができるか？」ではなく「概念を理解しているか？」が重要)という意味で理解してないとヤバイ＞＜

・・・のとは別に、実際に使えない人がいると言う事はデザインのどこかに誤りがあるという視点も持っておかないとあれかも＞＜
オレンジは、概念を理解しようとせず操作のみ知りたがるメカ音痴タイプの人ものすごく嫌うけど、
一方で正しくない事が説明出来るデザインにより躓いている場面では、操作できなかった人は責めずに「いやこれはデザインの方が悪いので、あなたもこれをうまく扱えなかったのも当然だよ＞＜」って言う＞＜