orange @[email protected]

オレンジが自分で考えたオレンジ方式コクピット！＞＜の要素で、色々学んでも今もわりと自信を持って「これはありかも＞＜」って思ってる仕組み＞＜
他に思い付いたアイディアは「なるほどだからエアバス(稀にボーイング)はそうしたのか！＞＜；」って取り下げてるのが多い＞＜；(「自分だったらどう作るか？」って考えるのってすごく理解が進むかも＞＜)

オレンジは、さらにヒューマンエラーに注目した『"Maybe" アドバイザリ』ってシステムを提唱(？＞＜；)してる＞＜
『かも？＞＜』警報システム＞＜
https://twitter.com/orange_in_space/status/411101871592308738

飛行機さんが疑問を述べる仕組みで例えば「もしかして、着陸しようとしてるのかも？＞＜」(着陸の為のモードでは無いのに着陸を目的としてるような操作操縦を検出)とか、飛行機さんが意思統一に疑念がを持つことで齟齬を早く浮き立たせる仕組み＞＜　しかも音声を使う＞＜(航空の場合は普通は、Alertに関する音声はWarning以外ではなるべく使わないようにされてる＞＜)
CRMスキルで言う所のInquiry＞＜

ていうか、ゲームのチャット時がこのままっぽさ＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102035439920372339

レベル → 飛行機 → パイロット

Advisory→ ＞＜ →＞＜
Caution→ ＞＜； →！？＞＜；
Warning→ ＞＜＃ → ！；；

Warning(赤)→他の事はどうでもいいからすぐこれを最優先に対処しないと死ぬ
Caution(黄色)→これに対応しないとヤバイことになる(ただし最優先すべきではない)
Advisory(白)→なんかあった(？)

かも＞＜

このツリー、「？＞＜；」なんだけど、航空の場合、Warning(赤)、Caution(黄色)、Advisory(白)の総称がAlertじゃないの？＞＜；(あとで書こう＞＜；)

warning と alert (#.3609274) | ボーイング曰く、737 MAXのDisagree alertは無効化したのではなく、有効になっていなかったのだ | スラド https://srad.jp/comment/3609274

建機インスタンスって無いのかな？＞＜

ていうか映像見ただけで言い当てられなかったの、オレンジのクレーンマニア度が低下しすぎててヤバイ＞＜；

おしゃれで情報量が少ないウェブサイトにリニューアルされちゃってる・・・・＞＜

株式会社　小川建機 http://ogawa-kenki.co.jp/

じゃなくLTM1550Nらしい・・・＞＜

いつも通りAR-4000M？＞＜
こどもの日を前に巨大こいのぼりが大空舞う | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190503/k10011904781000.html

ボーイング曰く、737 MAXのDisagree alertは無効化したのではなく、有効になっていなかったのだ | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/19/05/03/0627226/

松前漬けしか知らなかった＞＜(函館の親戚が御中元？とかなんかそういうのでわりと送ってくる＞＜)

沖縄すずしそう・・・＞＜
気象庁 | アメダス http://www.jma.go.jp/jp/amedas/217.html?elementCode=2

積乱雲が出来る直前というかちょうど発達中ってことかも？＞＜

RJAA 020500Z VRB02KT 9999 FEW015 FEW020CB 20/12 Q1005 BECMG 14005KT
RJAA 020430Z 15006KT 120V180 9999 FEW015 FEW020CB SCT070 19/12 Q1005 NOSIG RMK 1CU015 1CB020 4AC070 A2970 CB 50KM S MOV SE
RJAA 020400Z 15009KT 120V180 9999 FEW015 FEW020CB BKN070 19/13 Q1006 NOSIG RMK 1CU015 1CB020 6AC070 A2971 CB FM 40KM S TO 60KM SW MOV SE
RJAA 020330Z 17007KT 9999 VCSH FEW013 FEW020CB BKN070 19/15 Q1005 TEMPO 3000 TSRA BR FEW008 BKN012 FEW020CB