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マリンライナーでは片側の先頭がこれだったけど、2階建ての新しいマリンライナーを作った時に古い方を普通列車に転用ってなって、グリーン車要らないよねってなってもったいないことに・・・><
その歴史を物語るのが長い白い部分><

JR初期の光景(11) 悲運・短命の「マリンライナー」クロ212 ( 鉄道、列車 ) - 空の下、レールの上を人生と共に… - Yahoo!ブログ blogs.yahoo.co.jp/ymfpm554/410

orange さんがブースト

あってた>< 左の車両が白い部分が長いのは、元々快速マリンライナーで中間車で使ってたのを、グリーン先頭車は廃車にするから足りなくなった先頭車を中間車を改造して作ったやつだから><

213!><(元は瀬戸大橋用><)

orange さんがブースト

末期色待ってたら突然ステンレスが来たんだが

・・・・><
"....seven of the most popular programming languages...."
Most Secure Programming Languages whitesourcesoftware.com/most-s

アイランドホッパー→チューク諸島(トラック島)→相沢進→(昔の野球色々)→
かなって・・・><

もしかしてアイランドホッパーについて調べてた?><;

orange さんがブースト

ねる前、どこからどうなってなのかわからんけど沢村栄治のWikipediaを読んだまま力尽きたらし

「脆弱性の多いプログラミング言語」ランキング、C言語が大差で1位に | スラド セキュリティ security.srad.jp/story/19/03/2

お値段も当時並み・・・><
シャープ X68030向けの8MB増設メモリに新製品、価格は12,500円 - AKIBA PC Hotline! akiba-pc.watch.impress.co.jp/d

数時間かけて説明したいことをすべて省略して書くと、

ある個人のすべてを受け入れずに済むようにコミュニティがある><
SNS等に於いてのコミュニティ的機能を不要と考えるのであれば、全ての人の全ての、あなたにとって不快かもしれない情報を全て受け取って、そのフィルタ処理は『一切機械に任せずに』自分で考えて行えばよい><
(いくら膨大な不快な情報も含めた情報からひとつでも有用な情報を拾おうと考えてるオレンジだってそこまでは徹底したくないし出来ないし『コミュニティ』が持つ事実上のフィルタ機能に頼ってる><)

コミュニティの実体とはなにか?まで話すと爆発的に文量増えちゃからそこなるべく避けて書くけど、

各個人の全てを受け入れなくても、各個人のなんらかの要素が有用であったり、なにかを成し遂げる為に必要になる事はある><
それを各個人のあなたが不快に思う要素によって人ごと避けていては、(トートロジーだけど)そのなにかの遂行に支障が出る>< 何よりも情報が得られなくなる><
これは自由な権利の維持確保に関してももちろん言える><

昨日指摘した話にもそのまま繋がるけど、人の単位でしか見れていないの、結果的に視野が狭すぎる><

orange さんがブースト

「自分が良いと思った人を HTL に集める」というホワイトリスト方式と、「なんだかいろいろな基準で人が集められていて、そこから気に入らない人を除外する」というブラックリスト方式、やっぱり適した機構は違うだろうし、同じ実装でまとめてやるのが本当に適切かはよくよく考えるべきですよね #distsns

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orange さんがブースト

やっぱり対等なアカウント間のフォロー関係というのは、プライマリには個人対個人のモデル化なんですよ。むろん技術的には集団の窓口としての運用も可能ではあるんですけど #distsns

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orange さんがブースト

快・不快の基準を共有できない人とは一緒にいない方が互いに快適なので、そこを無理矢理「場」とか「話題」とかで一括りにして個人間の相性抜きに人を集めると、そこでローカルルールやマナーが発生してしまうんですね #distsns

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それ自体はある程度わかるけど、オレンジは「コミュニティとは?><」と数時間かけて説明できる自信ある><

orange さんがブースト

で、そのモデル化されてない曖昧な何らかの欲求をアカウント間フォローをベースとする SNS に無理に押し込めようとすると、当然に実装の意図と用途は乖離しますわ

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