現道と新道の交差の築堤部分すごくいい><><
https://goo.gl/maps/G51XfSjBCjM2
西津軽能代沿岸道路 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E6%B4%A5%E8%BB%BD%E8%83%BD%E4%BB%A3%E6%B2%BF%E5%B2%B8%E9%81%93%E8%B7%AF
ホゲッー!こんなのがあったのか
coral2596.fc2web.com/old_akita_airport.htm http://coral2596.fc2web.com/old_akita_airport.htm
そこのちょっと南でこういう不時着事例が><
2013年11月16日 秋田県秋田市上空 JA4000 セスナ式TU206G型 本田航空株式会社 重大インシデント 飛行中におけるエンジンの停止 - 概要 | 航空 | 運輸安全委員会 https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/detail.php?id=2078
https://goo.gl/maps/yPHM8V76CLT2
勝平はまなすトンネル、使われてない方がこっち向いてるけどこれは件の洞門ポイントは2車線のままってことなのかねなんというか現状道路になってるところから外はもう川だから橋にでもしないとみたいなのがある
ルートレポート http://yamaiga.com/road/rinkai/main.html
っていうか山行がにR7バイパスのレポあんじゃんね
Servo上で動作する実験的ブラウザUIのBrowser.htmlでは、タブに代えてトレイルというコンセプトを試す予定だ。タブのようにユーザーの意識的な開閉処理を必要とせず、ブラウジング履歴に応じたトレイルが形成される。 - Rockridgeのコメント / はてなブックマーク - http://b.hatena.ne.jp/entry/318038245/comment/Rockridge
これですね
Opera/Vivaldi方式のタブ管理ならば、履歴が階層に鳴っていてある意味キャッシュみたいな感じ(?)のデータ構造になってるから、整理できない人でも読み終わったらどんどんタブ閉じてっても『アンドゥできるので』、より効率的にハードウェアリソースを使用できるよ><
https://mstdn.nere9.help/users/orange_in_space/statuses/98867468816287771