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自動車も、民営とか自動車メーカー解説とかの博物館はいっぱいあるけど、横断的な国立(やそれに相当する独法運営)の大規模な自動車博物館が無いのも酷い気がする><

鉄博がきっかけで、我も我もと大きな鉄道博物館が複数出来たのはいいけど、それ以外の交通の博物館は置いてけぼり・・・>< 特に船の科学館の放置具合ひど過ぎるし、船舶振興会とか言いながら船舶よりもオリンピックの方が大事なんかい的な・・・><

そもそも横断的で総合的な交通の博物館(旧交通博物館/旧交通科学館)ですら壊滅状況と言う悲しさ・・・><

これ国立で作って欲しい><;

"オレンジがとんでもなく権力がある政治家だったら、『交通運輸と産業の博物館』って作って、産業ゾーンと交通運輸ゾーンって真っ二つに分けて、国交省管轄系は交通運輸ゾーン、それ以外は産業ゾーンって縦割りにしつつ、お互いの展示がリンクしてるみたいな物を、寝る時に妄想したりしてる・・・><"
twitter.com/orange_in_space/st
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まともな公営の産業博物館が無いし、理解が少ないのかも・・・・><

キハ391のなぜか前頭部を保存したのよりはマシとはいえ、見た目だけ保存しても(鉄道の歴史の保存にはなるかもしれないけど)産業遺産の保存にはならないちゃんと考えて欲しい感><;

もちろん先頭の形状も技術的マイルストーンだけど><; でも、電装もかなりあれかも><

orange さんがブースト

E1が残らなかったの結構かなしいんだよなあ E4はまあ新津にあるけど(先週見に行った)

出来る事なら1ユニット4両保存するとか><;(無理そう><;)

E4系、ある意味技術的マイルストーンだし、少なくとも1両は産業遺産として保存すべきかもだし、電装品一式どうにか保存して欲しいとも思うけど難しいのかな?><;

行ったの1987年だったかも><;

旧成田空港駅、スカイライナー用コンコース(?)もそのまま保存されてるのは知らなかったけど、すごく小さい頃に行った時の覚えてる風景となんとなく同じだった><(コンコースの柱とかとホームの壁を覚えてた><)

3時から東武らしい・・・><;

!?><; これ朝まで全部まとめて放送?><;

東成田駅の位置に駅が出来た経緯、はしょりすぎて全然説明になってない><# (めんどくさいオタク)

旧成田空港駅構内懐かしい><

ミュージックホーンどれでしょうクイズで、解答者の理科大生がハズレの名鉄の(どけよホーン)なんで途中で切っちゃったの?って><><

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思考の /dev/null