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鉄道で言う所の、埼京線とか京浜東北線とか宇都宮線とかJR神戸線とかみたいな感じ＞＜（通称と法的に厳密な名前が違う＞＜）

例えば東名高速（通称）は、第一東海自動車道＋中央自動車道西宮線の小牧IC以東
っぽい＞＜（本が見つからないので相変わらずソースがwikipedia＞＜；）

こういうなんか名前、例えば中央道とかその辺りも通称と実際の名前がごちゃごちゃ＞＜

じゃ無くてたぶん正式に、青森道（区間）＝東北縦貫自動車道八戸線（の一部区間）の通称っぽさ＞＜

そういう日本の道路の法律の法律によって名前がどうのみたいな話、やまいがの中の人が書いた本が教科書みたいでわかりやすいよ！＞＜
国道？　酷道!?　日本の道路120万キロ大研究 (じっぴコンパクト文庫) | 平沼 義之 |本 | 通販 | Amazon https://www.amazon.co.jp/dp/4408456535/

ぐぐったけどネット上には全部は無さそう＞＜
総理府（現内閣府）告示の形っぽい？＞＜

Wikisource:国土開発幹線自動車道の基本計画 - Wikisource https://ja.wikisource.org/wiki/Wikisource:%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93%E3%81%AE%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB

x等保育縦貫自動車道
o東北縦貫自動車道
＞＜；

ソース：やまいがの中の人が書いた本・・・が本の山から見つからなかったのでwikipedia＞＜；

ていうか、正確に言うと、国土開発幹線自動車道建設法上の等保育縦貫自動車道の、弘前線（青森IC付近では東北道）と八戸線（青森IC付近では青森道）の双方の終点が青森ICっぽい＞＜
なのでどっちにしても終点で、さらに進むと行き過ぎて遡ってる扱いになるっぽい＞＜

音のアプリって作った事自慢するのにスクリーンショットじゃわけがわからない問題＞＜

Windows Core Audio、なんでここまで柔軟に作ったのにBeOS風の内部ルーティング機能を実装しなかったのが謎＞＜

BeOSの方がさらに高性能だったのかもしれないけどもう無い・・・＞＜

わりと本気で世の中の一般人が使うOSの中で標準のオーディオ処理が最も高性能なのってWindowsなんでは？＞＜
（（使い方が悪いと）音が悪いって悪評も、プロ向けっぽい作り（ヘッドルームあけれボケナスって発想）だからこそだろうし＞＜）

XamarinでAndroidのちょっと音再生する簡単な物作ってレイテンシ短くするの難しすぎて＞＜＃ ってなって、むかついてWindowsで同じことするやつWasapi Sharedで再生するのでつくったら何もせずに低レンテンシだしそもそも開発楽だし・・・・アレ＞＜（語彙）