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具体的には思い出せないけど、ドイツのどこかの空港の拡張時は、成田での失敗をふまえて計画をしたのでそれほどはもめなかった><(フランクフルトだっけ?><; 忘れちゃった><;)
成田空港を強引に推し進めてたらうまくなんて発想、繰り返しになるけど、国際的に見てもはっきり言って、軽く40年ほど、もっと言うと50年以上時代遅れ><

ていうか、その辺りの認識、運輸省視点的でダメかもというか古すぎる発想かも>< どうすればいいのかは建設省視点で見るといいかも><
具体的なキーワードで言うと「蜂の巣城」
ていうか、それをふまえて(それをふまえなかった)成田の失敗は一言で言うと「手抜き」で、今リニアでJR東海がやらかしてるのも手抜き><
同じ鉄道会社でもJR東日本はそういう面微妙にしっかりしてる><(東北新幹線新青森延伸時とか例にされる)

orange さんがブースト

まあ、成田闘争は色々可哀想な事情あるから多少はね……。

orange さんがブースト

まあ、いずれにせよ、リニア中央新幹線は民間企業の事業だから、不法に止めようとすると、普通に行政訴訟起こされると思うよ。

「はい」「いいえ」から始めるロシア語の返事16パターン - RuuSki ルースキ ruuski.net/russian-language/ru

はい/いいえ(韓国語の文法) | みんなが知りたい韓国文化 korean-culture.com/language/gr

orange さんがブースト

@orange_in_space 前面指紋センサじゃないけれども、Galaxy S8とかは実質的にそうなってますね。一見すると一般的なナビゲーションバー搭載端末なんですが、戻るボタンとタスク履歴ボタンとが入れ替え可能。さらにはホームボタン用の圧力センサが内蔵されているというデキで

逆に日本語のコメントの海外記事で同じ事になってたりするのかな?>< the answer is "IIE"とかかも?><(英語わからない)

そこだけフランス語を尊重して翻訳するのかよ感><

"...と言えるのか。答えはノンだ」と述べました。"
マクロン大統領 「米仏同盟は奴隷ではない」 | NHKニュース www3.nhk.or.jp/news/html/20181

これ、もし普通の物理的にフラットなボタン領域でやろうとすると、特にサイズが不均等なボタンは目で見ないと操作出来ない><
物理的ホームボタンがあれば「ホームボタンの隣」「領域の一番端(縁の隣)」ってふたつの手探りでの操作領域が作れる><
(ある意味、シーソーボタンの逆)

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ついでに下のタスク切り替えボタン表示領域左右分割して(昔の)メニューボタンをも並べて置くとかにも良さそう>< 物理的ノッチ(?)のおかげでそういう事した時にも操作しやすくなるかも><

なので、上のノッチはアホだと思うけど、Androidに限れば下のノッチであればありだと思う><

これ、どういう事かというと、まず、Androidの下のボタン、戻るボタンを右に置くか左に置くかを利き手にあわせて選べるべきだと思う><
そうすると戻るボタンを表示デバイスで作る必要がある一方で真ん中のホームボタンはそうする必要がない><
ホームボタンを物理的ボタンにする要求があるのであれば、そのエリアをフルスクリーン時に全く使わなくても妥当かも><

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これ、Androidに限って下の戻るとかのボタンの表示エリアとしてのみ使うのであれば、ありだと思う><(そうなってないっぽいけど)

orange さんがブースト

ボタンが小さいからってやることじゃないやろ

Razer Chromaトラックボールとか出て欲しい><;

トラボ、ゲームでクリックしてもカーソル動きにくい(=高速にしててもわりとだいじょうぶ)な点とかマウスより向いてると思うんだけど、トラボプロゲーマーって聞かないの謎><;

ゲーミングデバイス屋さんでゲーミング親指トラボ作って欲しい・・・>< 光るやつ><;

親指トラボ民なのでM570とMX ERGOくらいしか選択肢が無い・・・><

なんか今日すごく寒い気がする><

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