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orange さんがブースト
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実は su はsuper userであった時期があり、後にsubstitute userなったのよね。

ひょっとしたらUNIXかLinuxのどこかのバージョンのmanページでswitchと説明されていた時期もあるかも知れない。

repository レポジトリー
license ライセンス

Linux リナックス
zsh ゼットシェ(?><;)
ssh エスエスエイチ
git ギット
nginx エンジンエックス(脳内ではンギー(?><;))
gnu グニュー(><;)
c++ シープラスプラス
tmux ?><;
ffmpeg エフエフエムペグ
SQLite エスキューエルライト
router ルーター

高熱隧道に前よりは行けるチャンス増えるということかも?><

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富山県と関電、黒部ダムと黒部峡谷を結ぶ「黒部ルート」の一般開放に合意。旅行商品化に向け協定締結 一般開放までの間の公募見学会には土・日曜/祝日を設定 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc
「黒部ルート」2024年に一般開放へ 関電の物資輸送路が観光ルートに | 乗りものニュース trafficnews.jp/post/81749

うひょー。2024年か。楽しみ。

ていうか土木環境関連の先生いっぱい居るんだからその延長で農村もそうなんだからそうでしょうってなるんだろうけどでもなんかこう・・・><

農村を含めた都市計画も工学だけど・・・でもなんとなくイメージ的に><

土木施工の2018年10月号、東工大の准教授の方も記事書いてる&座談会に参加してて、農村の話書いてて「なんで東工大が農村!?><;」って思ったけど、研究室のサイト見てもよくわからない・・・><
東京工業大学_真田研究室 sanada.cv.ens.titech.ac.jp/

ていうか、今月の土木施工、濃すぎる号なのでまだちょっとしか読んでない><;

書くの忘れてた!><; 土木施工の2018年10月号が、特集が「リニア中央新幹線とスーパー・メガリージョン構想」っていうので、リニアの工事関連の記事が大量で、リニアの工事に興味ある人に超おすすめかも>< あとでまちトドンの方でも書くかも><;

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国交省、中央新幹線 品川~名古屋間建設工事の大深度地下の使用を認可 - トラベル Watch travel.watch.impress.co.jp/doc

もう認可降りてると思ってた程度に疎いけど、大深度地下のトンネルとしては最長クラスでは。

これ、FPSで誤射する時に「あ!><; 味方チームじゃん!><;」ターン「ごめんなさい;;」ってなるのもこれかも?><;
「自由意志」は存在する(ただし、ほんの0.2秒間だけ):研究結果|WIRED.jp wired.jp/2016/06/13/free-will-

「自由意志」は存在する(ただし、ほんの0.2秒間だけ):研究結果|WIRED.jp wired.jp/2016/06/13/free-will-

2個しか見えない場合ってどういう事なの?><
フラッシュはいくつどこに見えた?脳が過去を予測して現在の感覚に影響を与える「ポストディクション」錯視 : カラパイア karapaia.com/archives/52266253

ていうか、LGPLの存在意義さっぱりわからない><(GPLでよくない?>< リバースエンジニアリング禁止にさせないだけ?>< アドオンにしちゃったら回避できちゃうじゃん?><)

オレンジはGPL嫌いなので、自分が書いて好きにライセンス選べるコードをGPLにしたこと無いし、GPLなコード弄る時って基本的に使い捨ての感覚だし、LGPLなライブラリもよほどの事がなければ使わない><
あと、その時の気分でわざと自由かつGPL非互換なライセンス選んだりもする><(CPLとか)

参考><
エレコムは金輪際リナックスを使わない | スラド Linux linux.srad.jp/story/04/06/23/0

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思考の /dev/null