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あと、全体のゲインというわけがわからない設定方式なので、おそらく他のフォーマットが逆にそれこそbitパーフェクト再生出来ないよね?><;
あとオレンジのテストデータは1dBFSきっかりオーバーするように作ってるけど、それ以上とかで下げた範囲を超えたらやっぱりクリッピング起こすよね?><;

ごめんなさいする必要はある><; でもごめんなさいする必要になった原因ひとつがデザインのマズさであり、しかもヘルプに説明がないのって、釈然しない度がすごく大きいんだけど><;

意図的っぽいけど意図がさっぱりわからない・・・・><;

解決法わかった><; Gainってプルダウンから下げればいいっぽい>< どういう構造なの?><;

どう説明すればいいんだろう?><;

TuneBrower mp3問題、予想外の返事が来て・・・どうしよう?><;
ttps://tunebrowser.tikisoft.net/forums/topic/4084/

予想外の背景っぽさ><;(退きたくないとか騒音じゃなく過疎化?><;)

平成14年 12月 定例会(第30回)】12月17日-一般質問-03号
角掛邦彦君
”...しかし、その一方では盛り土バイパスのため地域の過疎化が急激に進むのではないかと危惧する住民も数多くおります。その声が一本木バイパス地権者会の要望書として提出され、内容は市街化区域への編入と国道沿いの農振解除であります。しかしながら、要望とは裏腹に現実的に実現できる見込みは非常に少ないと思われます。...”

県議会の議事録調べたけど、用地買収難航してるけどがんばりますばっかりだし、最近はそのやり取りすらない><;(平成22年でのやり取りが最後)

wikipediaの一本木バイパスの記事に用地買収でもめてるって書いてある><

orange さんがブースト

ここ10年くらい前からこんな感じだったような気がするんだよなあ

用地買収できて無いっぽい部分、なんか牧場の廃墟っぽいしどうなってるんだろう?><;

orange さんがブースト

25年位前? 「ダイヤモンドカーソルを使えないと素人!」みたいな風潮があったよね><(使った事無い><)

orange さんがブースト

そう言えばダイヤモンドカーソルってすっかり見なくなったけどまだ生きてるのかな…。(Ctrl-E, S, D, Xでカーソル移動するやつ)

国道4号の鬼怒川の所、東北本線も併走してるし、送電鉄塔もすばらしいし、宝積寺交差点?の立体交差も最高の雰囲気だし、陸橋で東北本線越えるし><

国道4号の鬼怒川渡る前後の区間ものすごく好き><><

orange さんがブースト

R4でそのへんから青森までの大変なところは鬼怒川渡るときの左方面行と郡山バイパスにちゃんと乗ることと水沢あたりの白井坂交差点でちゃんと左折することと盛岡こえてすぐの滝沢の別れ南交差点でちゃんと右折するだけだから

なのである意味、オレンジのそういう趣味の根源(?)がダムかも><

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思考の /dev/null