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国内メーカーの北米向け北米生産ピックアップトラックとかも日本でそのまま輸入して売ったらおもしろそうって思うんだけど、黒字に出来ないのかな？＞＜

法律関連とか販売コスト関連ではそんな簡単ではないんだろうけど＞＜； そういうクルマが好きな人って国内向けの優しい作りなんて求めて無いんでは感＞＜
(なので外車でも買うんでは感＞＜(ということは海外向け仕様そのままでも良さそう感))

ていうか、元々車体がデカいカテゴリのクルマって、どっちにしてもデカいんだから、完全に海外向けに作ってそのまま売ればよくね？＞＜って思うんだけど＞＜

でもオレンジの発想と衝突する面が多そうな本っぽい感じもしなくもない＞＜；

マストドンのオレンジの観測範囲の人々9割くらい広義のプログラマっぽいし、これ読んでおいてデザインの話の時にこれから引用すれば説得力上昇する？＞＜；
-- O'Reilly Japan - リーダブルコード https://www.oreilly.co.jp//books/9784873115658

この安全の話も(直接的なヒューマンエラーの話ではないけど)基本的には同じだよね＞＜

例えばこれで「ラベル読めば味つきかわかるだろ」って反応してる人がまともなコード書けるとは思えない＞＜
-- 「味付き水が普通の水とまぎらわしい」に対応して表示をつけたコンビニの事例。「味付きです」の表示は必要？ - Togetter https://togetter.com/li/1247059

で、この"初学者やらメカ音痴やらその他人間が当たり前のように陥る状況を認識するスキル"って、UXデザインスキルの一部でもありプログラミングに於ける『読めるコード』を書くスキルの一部でもあるので、プログラミングする人は、そのスキルをつけるべきだと思う＞＜

これそのままオレンジが何回も書いてるデザインの話で、なのでオレンジは初学者やらメカ音痴やらその他人間が当たり前のように陥る状況を認識するスキルをつけるために、いわゆるエスパーサポートしまくったり、他の人の調べものを手伝いまくったりしてるし、平均的な人よりもその推定が得意って自信をもって言える＞＜