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なので転入者の方々、そのブログの後悔してる人にかなり近い心境なんじゃないかと><; 山奥ほどでは無いけど排他的だし、古くからの人と新しい人とで分断があるし、古くからの人でも農家はさらに農家だけでかたまってるし><(農家は家系3件くらい?の親戚なのである意味親戚繋がりで、別にそれは嫌な感じでは無いし、古くからの人にはその中の話も別に内緒ではない感じ)

ていうかこの辺、ここまでは酷くはないけどかなり近いものがあるかも><; 転入者はある程度居る一方で地元民は高齢化という、東京近郊エリア文化と田舎文化の境目的な><;

オレンジ的にはこのレベルよりさらに田舎に住みたい・・・><

orange さんがブースト

僕の田舎に若者が移住して3年!彼は"失敗した"と後悔中だよ - トレトラ - FXトレードしながら旅するブログ yukihiro.hatenablog.com/entry/
クソ田舎はなあ ある程度栄えてる地方都市ならまあみたいなのはある

"37 37 37 36 36 35 34"
気象庁 | 週間天気予報: 埼玉県 jma.go.jp/jp/week/317.html

オレンジが居る部屋の窓にはヤモリたまにしか来ないけど、家の周りにはたくさん居るので、キッチンの窓のとかは、ほぼ毎晩少なくとも1匹は張りついてる><

ヤモリ飼いたいけど、ニホンヤモリ?は生き餌をあげないとダメだから、爬虫類飼うの慣れてる人じゃないとダメらしい・・・><

あわせてよみたい><(?)
2011年09月06日 串本の東約69nm、高度約41,000ft
ボーイング式737-700型 JA16AN
エアーニッポン株式会社
異常姿勢からの急降下

概要 | 航空 | 運輸安全委員会 jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/

これ不正は不正だけど、たぶん世の中の大半の人は「酷い副操縦士だ!航空会社はどんな教育してるんだ!」的な方向だけで終わっちゃうだろうしそもそもこの記事も正確じゃない気がするけど、これ737のコクピットデザインが古くて欠陥があるままなのでヤバイって話だよ><; 777とかならたぶん操作間違えなかったよ><;
-- 副操縦士の喫煙で急降下=ごまかそうと空調誤操作-中国国際航空:時事ドットコム jiji.com/jc/article?k=20180713

737MAXなんでオーバーヘッドパネルを787にあわせなかったのか><;(乗員互換性はわかるけど流石にヒューマンエラー招きまくりでヤバイじゃん?><;)

しかも737MAXでもそのまま!?><;(8番目の画像) -- Tour Boeing's Brand New 737 MAX thepointsguy.com/2016/07/boein

777だったら押し間違えないよね>< Recirc fanスイッチとPackスイッチ>< 737NGだと両方ともトグルスイッチで縦に並んでるよ><; 737ヤバイ><;

わかったけど、これ737NGのコクピットデザインがクラシカル過ぎるせいで起きた事故(重大インシデント?)じゃん><; やっぱ737のコクピット怖すぎる><;

737NGのオーバーヘッドパネルのスイッチ配置よくわからない・・・><

なるほど!!!!><;
"副操縦士が、飛行中に機内で電子タバコを吸い、煙が客室まで広がるのを防ぐため空気の循環を止めようとしたが、誤って空調を止めてしまい、客室が酸素不足になったという。"

中国旅客機が急降下 副操縦士タバコ吸い? | NNNニュース news24.jp/nnn/news890177568.ht

??????><; -- CNN.co.jp : 中国国際航空機が6千メートル急降下、操縦士がコックピットで喫煙か cnn.co.jp/business/35122422.ht

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