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あとそういえば、細田氏の有名なシーン（？）のレポが、小泊のレポ＞＜；　"当然彼は知らずにここを渡ってきたが"の所＞＜；
廃線レポート　小泊海岸森林鉄道 http://yamaiga.com/rail/kodomari/main.html

細田氏初登場レポがたしかこれで、
廃線レポート 森吉林鉄 第Ⅴ次探索 http://yamaiga.com/rail/moriyosi5/main.html
その8でいきなり・・・＞＜
http://yamaiga.com/rail/moriyosi5/main8.html

ミニレポ第183回　細田手漕軌道 http://yamaiga.com/koneta/koneta_183.html

人数少ないらしいけど、支部長がよっきさんの親友で山いがのマスコット（？）である細田氏・・・＞＜（ってそのレポにも・・・＞＜）

やまいがのレポ、たぶんオレンジは90％以上読んでる（し、だいたい同じレポを何度も読んでる＞＜；）とおもうけど、あんまり知られてない（？）レポがどれなのかが逆にわからない・・・＞＜

やまいがのレポの話をしてるのかと思った＞＜；

これ＞＜
橋梁レポート　秋田木材専用線 桧山川橋梁（仮称）　再訪＆机上調査編 http://yamaiga.com/bridge/akimoku/

やまいがのレポのやつかも？＞＜

貨物の経路的に川部から青森方向がメインだった？＞＜からそのままの方がよかったって事なのかな？＞＜

地震？＞＜

身延線であってたっぽい＞＜
身延線の旧線跡(富士〜入山瀬。静岡県富士市。2008年訪問) - 『乗り鉄』中心ブログ（踏破編） - Yahoo!ブログ https://blogs.yahoo.co.jp/s_limited_express/33791414.html

身延線？＞＜

五能線、つなぎ方を逆にしようって途中でならなかったのが謎・・・＞＜；（他でそういうのあったけど、どこだっけ・・・？＞＜）