orange @[email protected]

ていうか隣(写真の奥側)に地滑り地形が＞＜； -- 防災マップ間に合わず　特別警戒区域　昨年３月に指定 - 大分のニュースなら 大分合同新聞プレミアムオンライン Gate https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/04/12/JD0056808302

オレンジはわりと小さい頃から「みんな同じ写真撮っても資料にならない＞＜＃ 」って言ってたけど、ネガ全部紛失しました・・・＞＜(おうちのどこかにはある)

ていうか、こういう風に鉄道の昔の状況調べると、ものすごく「撮影名所でベタな構図の写真ばっかり横並びで撮ってないであちこち写せ！＞＜；」ってなる＞＜；(鉄道に限らずだけど＞＜)

ていうか本、鉄道のがなくても郷土史と(市町村史)という地の利パワーが＞＜

板柳だと1970年頃はその辺りにリンゴ畑無さそう(代わりに駅施設があるっぽさ)だから藤崎？＞＜

藤崎か板柳で北西側から撮ったっぽい？＞＜

・・・？＞＜ -- 昭和45年　五能線8620型蒸気機関車　混合列車の写真素材 [26723403] - PIXTA https://pixta.jp/photo/26723403

1927年に国有化ということはテネシーの方のレールは、最初は別の場所で使ってたレール？＞＜ または在庫？＞＜

開業時のレール？＞＜

かぶった＞＜；

US スチール・テネシーらしい・・・＞＜

米国2大メーカーの古レール / old rails made by the major steel works at USA (at Japan) http://homepage-nifty.com/arashi/fururail/6amajor.html

工＝工部省＝鉄道省＝国鉄　ってだけ知ってる＞＜(yamaigaで知りました＞＜；)

ていうか工以外の刻印残ってないのかも・・・？＞＜