@orange_in_space 「忌避伝説じみた話」ですね。すみません。
鉄道忌避にしても我田引鉄にしても、当時の鉄道技術の限界とか勘案すると、特定の政治家とかがあれこれ言ったところで、そんな簡単に線路が曲がったりなんてしないと思うんです。
とくに日本全体スケールで鉄道網作ろうとしてる国鉄(鉄道省)だと、建前でも、政治家に言われたからとかではなく「この地形なら、トンネル掘って直進するより、迂回した方が他の集落も寄れるしコスパいい」とか説明するでしょうし……。
JR大船渡線、なぜか遠回り 計画を二転三転させた「我田引鉄」とは https://trafficnews.jp/post/79808
眉唾な鉄道忌避伝説はあえて置くとして、
> 東日本大震災の影響で運休中。バス高速輸送システム(BRT)による代行バスが運転されています。
「BRTによる代行バス」って何よ。乗り物ニュースらしからぬ表現だなぁ。
(でも、そういうの作ろうとするとOSS界隈の人々って自然にUNIX依存にしてしまうイメージがある><;(偏見><;(偏見の根拠>< http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1606/08/news138.html )))
こういうの見て思うけど、OSSでJavaとAdobeAirの両方に対抗する感じでVM&ランタイムが軽量小型で、アプリケーションに添付して配れるなんかそういう環境(ただしウェブブラウザのプラグインにはしない)ってあったら面白そうだけど無理なのかな?><
-- Javaのサポート方針転換によって政府系のシステムが使えなくなる恐れ | スラド デベロッパー http://developers.srad.jp/story/18/02/27/0541219/
具体的に言うとこれ><(の中古かなりやすいかも><) -- 法人ノートPC最強か!?:速い、でかい、(そこそこ)安い──17.3型ワイド液晶搭載の“モンスター”ノート「Vostro 3700」 (1/3) - ITmedia PC USER http://www.itmedia.co.jp/pcuser/spv/1004/14/news039.html
【方言チャート100PLUSⅡ】
http://ssl.japanknowledge.jp/hougen/hougen100plus/
鑑定結果は、長野県の信濃(中信・東信)エリアでした。
あーーーうん