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最近体調ずっと悪いので試しにひさしぶりにモンエナ飲んでるけどおいしい＞＜

「料理の知識が全く無くてもChatGPTに聞けば作れちゃう！」とか言っても、たとえばChatGPTが食中毒を引き起こすような調理方法を指示しても、料理の知識が無ければそのおかしな指示に気づけないわけで、結局基礎的な調理に関する知識が無ければChatGPTを活用できない＞＜
ChatGPTに関する知識だけ持っても、活用分野の知識が別に必要だし、お料理程度であれば結構な比率の人が知識を持ってるであろうけど、最近の世界中の選挙の混乱等によっても表面化してるけど、世の中のわりと多くの人がわりとお馬鹿タレントレベルの知識しか持ち合わせて無いっぽい＞＜

航空に関する報道等の内容、あるいはそれ以外の分野に関する報道等の内容に関して、結局専門家に近い知識(あるいはそれよりディープなマニア知識＞＜；)が無ければ見抜けないのと同様に、
ChatGPT等の活用でも、検品の為に結局専門家に近い知識が必要なのであれば、活用したい分野に関する専門家がアシスタント的に使う(プログラマがプログラミングの時短に使うとか)か、そうでなければ、あらゆる分野の専門的知識をつける事を躊躇しない変人(→＞＜；)みたいな、限られた状況や人じゃなければ結局使い物にならないんでは？＞＜

報道とSNSのインフルエンサーの報道モドキ問題も、トートロジーだけど、結局その報道等の内容を精査できる知識が無ければ精査できないわけで、
たとえば重大な誤りが含まれる航空に関するおかしな報道やおかしなインフルエンサーの主張(や、時には公的機関の決定等)を見かけても、航空の知識が見抜けない＞＜
今年1月の羽田のJALと海保機の事故でも「ナンバーワン」の語の扱いに関する見解の報道や国交省の当時の見解について、オレンジは航空管制のごく基本的な知識はあったので誤りを指摘出来たけど、世の中の大半の人は航空管制の知識なんて持ってない＞＜

ChatGPTが登場して2年以上経ったのに「生成AIの活用の仕方がわからない」って人が大多数。 - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2475106

これ結局、報道等関連(あるいはアンチ報道関連)のリテラシーが、みんなが思ってたよりみんなに無かった結果あちこちの選挙大変になってる問題全く同じで、LLMを使う時にもテクノロジー知識だけでは無く活用する分野のリテラシースキルがかなり必要と言う問題から、結局必然的に、使える人ってかなり限定されるんでは？＞＜

たとえばLLMにアプリ書いて貰える人ってプログラミング出来る必要がある(じゃないと検品出来ない)けど、プログラミング出来る人(検品出来る人)はとても限られる＞＜

ソートアルゴリズムを色と効果音でわかりやすく示す「Visual Sorting／The Sound Of Sorting」 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20241203-visual-sorting-aka-the-sound-of-sorting/

徳島道のトンネルで衝突事故 乗用車運転の７８歳男性が死亡｜NHK 徳島県のニュース
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/20241203/8020021884.html

札幌市内の路線バス １２月１日から運賃値上げ 減便も｜NHK 北海道のニュース
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20241201/7000071706.html

路線バス維持へ 首都圏1都3県などが国に支援拡充を要望 | NHK | 自動車
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241203/k10014657031000.html

こういう風に予算への考え方を比較すると、日本の公共交通が崩壊するの当たり前＞＜

（つづき）
（海外の公共交通の常識から考えると）驚くべき事に札幌市交通局は黒字らしいので、簡単に言うと予算はゼロ円＞＜
敬老パスの予算は54億5千万円らしいので市予算の0.44％程度＞＜；
札幌市が他に公共交通にどう予算をわりあててるのかわからないけど、少なくとも交通局予算(ゼロ)と敬老パスを足しても、市予算の0.44％程度にしかならないわけで、アメリカの都市の常識的っぽい予算の割合である10％程度と比較すると、信じられないほど公共交通への投資を行っていない都市という事になるはず＞＜

アメリカの都市の公共交通予算って、都市の予算の10％ちょい程度っぽい？＞＜（調べるの大変すぎるので数都市しか調べられてないけどそんな感じらしい）
って考えると、令和6年度の札幌市の予算が1兆2,417億円って事なので、アメリカの都市で考えるとそれの10％の1241億円を公共交通に使う感じになる＞＜
（つづく）

令和6年度予算／札幌市
https://www.city.sapporo.jp/zaisei/kohyo/yosan-kessan/r6/reiwa6nendo_yosan.html
"一般会計の当初予算案は1兆2,417億円"

敬老優待乗車証の利用実績等について／札幌市
https://www.city.sapporo.jp/koreifukushi/ikigai/ikigai19.html
54億5千万円？＞＜

令和6年度予算の概要（高速電車事業会計）／札幌市交通局
https://www.city.sapporo.jp/st/zaimu/yosan/yosangaiyou-kousoku.html
黒字！？＞＜；

参考＞＜
Prices - King County, Washington
https://kingcounty.gov/en/dept/metro/fares-and-payment/prices

Fares | Kitsap Transit
https://www.kitsaptransit.com/fares/fares

札幌市の「敬老パス」意見交換会が紛糾…。唯一20代で出席し、高齢者のヤジが飛ぶ中「若者の負担が大きすぎる」と訴えた若者に称賛の声→様々な意見集まる - Togetter [トゥギャッター]
https://togetter.com/li/2474392

アメリカのワシントン州のシアトル周辺地域（湾の対岸のド田舎含む）の公共交通を参考にすると、高齢者(65+)と障碍者等は1/2から1/3程度の運賃、18歳以下は無料＞＜
「年寄ばっかり！」って言うならば海外事例を参考に18歳以下を無料にすればいいんじゃね？＞＜

ublock origin入りのFirefoxで見てたから広告全く表示されてなかったけど、試しにublock originをオフにしたらなんか動画がブラウザ全体の大画面で流れた・・・＞＜；

原付免許すら持ってないオレンジですら知ってる範囲の道交法を知らない自動車乗りが「自転車にも免許制度を」とか言ってるの間抜けすぎるし、運転免許更新時に道交法に関する数百問からランダムに数問出す感じのペーパーテストをやってクリアできなきゃ更新できないようにすべきだと思う＞＜

自転車が守る信号は車用と歩行者用、どっち？ | NHKライフチャット
https://www3.nhk.or.jp/news/special/lifechat/post_126.html

このトラックドライバーが免許持ってるのが謎＞＜
（具体的に言うと、道交法の自身の運転する乗り物に影響する部分を学ばずに運転免許を取得できる謎の日本で、しかも道交法をわかってないやつが他の交通に文句を言ってるのが謎＞＜）