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Apple Maps、イリノイ州のおじいさんトラックドライバーyoutuberの地元の街の所を見てみたら、普通の州道(76号線)が州間高速道路39号線＆90号線って表示されてるんだけど、いくらなんでも間違いとして酷すぎない？＞＜；

現時点で唯一グーグルマップに無くてApple Mapsにあって「いいかもこれ！＞＜」って思ったのが、山の横に標高が表示される所＞＜

ルート検索での道案内には出口番号が出るので、データ上は出口番号は持ってるっぽい＞＜（なのに地図自体には表示されない＞＜）

Apple Mapsウェブ版、ものすごくズームしてもインターステートの出口番号も表示されないし、使い物にならない気が・・・・＞＜

web版Apple Maps、路線図表示する機能がない？＞＜
VTAライトレールの停留所をクリックしてみたけど、次に来る電車の時刻だけ表示される感じ・・・？＞＜

web版Apple Maps、ベイエリアあたりを見てみたけど、なんか色が薄くて見づらいけど、ナイトモードがあるっぽい？けど、手動でナイトモードにする方法ないのかな？＞＜；

アドオンでuser agentをiOSのSafariに変えても対応してないですって出た＞＜；

Android版のFirefox派生ブラウザから見ようとしたら、お前のブラウザには対応してないですって出た＞＜

Apple純正マップ「Appleマップ」のウェブ版が登場 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20240725-apple-maps-web-beta/

停電しても稼働中に地震が起きても壊れなくなったからと考えればおかしくないけど、でも、心情的に＞＜；

むしろそこまでしててUPSが無いの、「停電するとHDDが壊れる」って言われてた時代からPCを使い始めたインターネット老人会的にはちょっとよくわからない・・・＞＜

このバス停がある「ブールバール」、hogehoge大通りと名前をつけずに「大通り」と名前をつける感じで、(「大通り」って名前の通りも同様に)微妙にちょっとなんともなんだろう感がある＞＜(？)

アメリカのトラックでのジャガイモ輸送は、普段冷凍のお肉とか運んでるトラック＆ドライバーなんかが、農家の倉庫まで取りに行って普通の冷凍トレーラーやドライバンにガラガラ積んで、それを食品会社の大工場なんかではトレーラーを台に載せてまるごと傾けたり、そうじゃなければ荷室にホース引き込んで水でジャガイモを流すという豪快な扱いをする事で、専用のトレーラーを使わずにバルク輸送をしてたりもするけど、
でも、ジャガイモの時期にジャガイモ輸送にトラックが行っちゃったらその時期のお肉どう運ぶのってなるよね感＞＜

こんな視点(アメリカのトラック輸送換算)で根室本線北部の鉄道貨物輸送の重要性を見る人、オレンジ以外居なそう＞＜；

東滝川駅　JRが来春廃止方針　市「住民の声聞き対応」：北海道新聞デジタル https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1041523/

これ見てふと、「根室本線の富良野以北区間って貨物輸送の視点では廃止可能なんだろうか？＞＜」と思って、雑に「富良野駅発の貨物トン数をアメリカのトラック輸送に置き換えるとどうなるか？＞＜；」という事で、
だいたい一度に運べるのを4万ポンドで計算してみたところ、年間でだいたい一日あたり12台くらいになって、でも、実際には農産物収穫期に集中するわけだからその数倍から10倍くらい必要になるって想像すると、
アメリカのトラックを導入してもそれこそアメリカの大きな物流拠点並みのトラック扱い量が必要になって、しかもピークの時期が極端であることを考えると無理がありまくるので、
つまり、富良野駅発着の貨物列車を廃止するのはかなり無茶かも＞＜