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100年後、栄えるのは東京と福岡だけ 経済学者の衝撃的予測の意図:朝日新聞デジタル
asahi.com/articles/ASS4H0FS8S4

森 知也 | 京都大学経済研究所
kier.kyoto-u.ac.jp/faculty/146

都市というレンズを通してみる日本の未来 | 都市を通して考える日本経済 / 森知也
mori.kier.kyoto-u.ac.jp/mori-c

XZ Utilsのインシデントを教訓に、ソーシャルエンジニアリングによるオープンソースプロジェクトの乗っ取りに関する注意喚起。OpenSSFとOpenJS Foundationsが共同で - Publickey
publickey1.jp/blog/24/xz_utils

"(セキュリティの問題が徐々にエスカレートする)"
"(例として、XZでは誰かが気づくかどうかを確かめるために、比較的無害なsafe_fprintf()をfprintf()に置き換えることから始まっている)"

こういうのこそAIが検出するの得意そう><

2023.09.14
来年春は愛知県の愛・地球博記念公園に行ってみよう。ネコバスに会えます&乗れます | ギズモード・ジャパン
gizmodo.jp/2023/09/aichi-ghibl

“ネコバス” で盲導犬連れた視覚障害者 乗車断られる 愛知 | NHK | 愛知県
www3.nhk.or.jp/news/html/20240

群馬 高崎市 遮断機と警報機ない「第4種踏切」すべて廃止へ 女児死亡事故受けて | NHK | 群馬県
www3.nhk.or.jp/news/html/20240

もう一回遊びたいって言ったらまたできたけど、相変わらず前に置いたのが消えていくし、謎の表示も出るし、同時に謎の画像生成もするし、なんかバグってる感><;

どうしても人間側を勝たせたいっぽい・・・?><

「tick-tac-toeみたいな名前のゲームを知っていますか?><」
で、答えは無視して盤面書いて一方的に開始するとアドバイスを始めるので、そこで、
「CopilotさんとTic-Tac-Toeで遊びたいです><」
って言ったら、また開始できたんだけど、今度はなぜかオレンジの手は最新の以外を忘れてしまってルールが崩壊するという事態になって、最終的には、先手後手が逆になって(?)意味不明な質問をされた><;

もう一回別の指示でどうにかマルバツゲームを開始しようとしても、誤解して画像生成になっちゃってうまくいかない><;

オレンジはチェスは遊べるかとかリバーシはできるかって聞いた後に「マルバツゲームはできるか?><」って聞いて、Copilotはマルバツクイズと勘違いして、そのあとにそうじゃなくこういうのって示したら突然開始されたんだけど、
一発でマルバツゲームを開始できる指示が見つからない・・・><

CopilotさんはXを左の真ん中に置いて縦の列を完成させたはずなのに、なぜか「左下に置いて斜めのラインを完成させた」って言ってる><

MS Copilotってマルバツゲームで遊んでくれるんだ!><;
わざとかわからないけどすごく弱いし、盤面の認識がおかしいけど><;(オレンジが先手でOで、ストレート勝ちしそうになったのでわざと負けてみた><)

ChatGPTに「こういう研究をしている研究者はいますか?><」って聞くと、存在しない研究者を捏造しまくる?><;

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp
これ不思議に思ってたけど、シンガポールの地下鉄のアクセシビリティ案内ページを読んでて気づいた!><;
視覚障碍者への対応で、日本以外でも一般的に行われるようになったのか><;

orange さんがブースト

そういえば、一昔前(だいたい20世紀)は、「日本の公共交通は、案内のアナウンスが細かく色々しゃべるけど、欧米じゃほとんどアナウンスが無い(ので日本の乗り物はうるさい/日本の電車は親切デスネ!)」みたいに言われてたけど、今は少なくとも北米の公共交通は案内のアナウンスわりとしっかりしてる><(欧州の傾向はわかんない)
地域によっては英語とスペイン語とか複数の言語のアナウンス流してる><

2010年9月23日
新時代の公共交通(8) バリアフリー化 「先進国」だが地方は遅れも - 日本経済新聞
nikkei.com/article/DGKDZO15097

"公共交通は、身体の自由・不自由などにかかわらず、利用しやすいことが望ましい。日本で進められてきた取り組みは他国に先駆けたものが多く、移動に制約がある人々の公共交通利用の支援では先進国といえる。"

??????><

パリの公共交通の車いすでの利用案内の英語版ページはこれっぽい><
Traveling as a wheelchair user | RATP
ratp.fr/en/accessibility/trave

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