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SA/PAの駐車場、日本は狭いと言うのを言い訳にするなら立体駐車場にすればいいのに＞＜
あとアメリカの一部の(有料高速の)SAみたいに、本線の上空に立体構造でSAの施設作って土地の節約してる事例とか参考にすればいいのに＞＜

体調なおるかなと思ってモンエナすいか味飲んだら大パニックになった＞＜

ていうかなによりも駐車スペースが少なすぎるのが問題だけど＞＜(大型車駐車場だけでも最低限で数倍の規模が必要だよね＞＜)
あと、駐車スペースが中途半端に少ないなら戻ってこれる構造にする必要があると思うんだけど、ほとんどそうなってない＞＜

単にサイズ違い駐車に罰則って方式じゃなくて、基本的に より大型の車両が優先で、より大きい駐車枠への駐車のみ罰則あり(牽いん、大型、それ以下　で3段階にわける)ならばいいんだろうけど、アメリカのようなトラックフレンドリー文化が無い日本の酷いドライバーの方々は納得しなさそう＞＜

[B! 自動車] 大型車運転手「休憩できない」　サイズ違い駐車、ＳＡ枠不足も：朝日新聞デジタル https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/DA3S15761271.html

有料記事なので読めないけど、単にサイズ違い駐車に罰則をつけるのも逆の問題があるので難しい＞＜
アメリカではSA(レストエリア)じゃないけど、ショッピングモールなんかの広い駐車場では、大型車駐車場が無い場合に大型車が駐車枠無視して駐車してお買い物することは一般的だし黙認されてる＞＜
なんでかと言うと、長距離トラックは何週間もおうちに帰らずにお仕事してるので、途中で食材とか買ったりする必要があるので当然の事とされてる＞＜

Clive Clarke - YouTube https://www.youtube.com/@CliveClarke12/about

Harrow Club https://maps.app.goo.gl/DNqu8yjxrZZcsKQn7

寺院・礼拝所・・・＞＜

Rickroll Filming Location https://maps.app.goo.gl/wiyEnjtgKUdtJuac7

Where Was Rick Astley's Never Gonna Give You Up Was Filmed? | Londonist https://londonist.com/london/music/visit-the-rickroll-bridge-where-never-gonna-give-you-up-was-filmed

「紅白歌合戦」ジャニーズ出場者ゼロか　問題避けたいNHK 視聴率は諦め?（スポニチアネックス） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/c83aee62ad93ff9118fede2bdcdb03595c1c21d3

(記事のスタイルの胡散臭さとかは置いておいて単に話の枕として(？))
オレンジは、こういうスタイルの歌番組自体嫌い(聴覚過敏的につらいし邦楽聴かないし)だけど、ふと、「じゃあ『この人が出たらオレンジでさえ紅白を見る』としたら誰だろう？＞＜；」って考えて、ひとりだけ思い浮かんだ！＞＜；
リック・アストリーが出て生リックロールしてくれるなら紅白見る！＞＜；

[B! 移民] 低賃金に言葉の壁…　そんな日本で働きたい外国人なんてまだいるの？ | 英有力紙に在日ライターが寄稿 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/courrier.jp/news/archives/339978/

日本の地域の特徴の差(多様性)とアメリカのそれの比較、
例えば『東海道の各宿場ごとの特徴の違い』と『アメリカのルート66の各宿場町の特徴の違い』で比較してみたらあれかも＞＜；
「500km未満の道と3700km以上の道で比較したらそりゃ全然話にならないでしょ」ってなるけど、つまり日本の地方の特徴の差って結局その面積的にも狭い範囲って事になる＞＜；

オレンジが言うレベルの日本の各地が特徴が弱く見えてくるって、いわゆるファスト風土化じゃなく元々の地域性の方の多様性の範囲の方＞＜
ファスト風土化で比べたらアメリカも現地の地理オタクも地域判別不能レベルな無個性な住宅地があったり、どこの町にも1ドルショップがあったり、ファストフード店があったり、ある程度大きい町には全米チェーンのスーパーマーケットがあったりとかしてる＞＜
でも、それ以上の地域性がある＞＜ とんでもなく広いだけあって＞＜；

細い道路全部とかは無理だけど、日本全国だいたい迷子にならない程度には道路地図をぼやっとした映像的に記憶しちゃったし＞＜；

[B! 増田] 田舎へ観光に行くとどこも同じでつまらない https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20231006185908

オレンジは逆に(？)地域ネタマニア＆地理オタクとして日本各地の特徴を調べまくった結果、調べまくりすぎて発見が少なくなって魅力が減ってって、同時期に元々の西洋かぶれもあってアメリカのトラック車載実況見まくるようになったら、
アメリカの方が多彩すぎる風景を見れて知らない土地が膨大にありまくって、「面積が全然違うから日本の地域の多様性ってアメリカと比べると全然少ない＞＜；」ってなって、一周回ってある意味どこも同じって感想に近くなった＞＜；
風景見て都道府県を結構言い当てられるレベルでもそう感じる＞＜；

この時間体系であれば、「なにも考えずに時間を扱う」は難しいままでも、ちゃんと理解して扱う時にこんがらがりにくい体系になる気がしてる＞＜
UTCでいま出てる話とはまるっきり正反対だけど＞＜

極端に言えば、その体系の時間でなるべくバグを減らしたければ、時間を1秒単位で扱えばいい＞＜
で、1秒以下を扱いたい時は、基準時間の調整秒を元に処理するように書けばおk＞＜
(説明省略しまくってるからなに言ってるのかわからん文章になってる気がしなくもない＞＜；)

調整が1秒よりも小さい単位で、しかもわりと頻繁に調整されまくるのであれば、計算機用としてもその時間体系用のNTP拡張プロトコルみたいなのを作って配る時にも扱いやすいかもって思った＞＜

オレンジ的には、逆に(？)、UT1とのズレが0.2秒くらいになるように、うるう秒ならぬ『うるう0.5秒』とかあるいは『うるう秒0.1秒』とかで頻繁に調整されまくる航法用の時間みたいなのがあったら便利そうな気がしてる＞＜