たとえば 1on1 で仕事でも私生活でも何でも良いので「グッドニュースから話しはじめる」みたいな方法論があるんだけど、『(嫌いとかではなく)職場でグッドニュースを話したくないし、グッドニュースを考える労力をかけたくない』という姿勢であったりしそう。
ぼくが知りたいのは、コミュニケーションをそこまで拒絶したら仕事も回りにくい面倒なのはわかるはずだから、あえて「面倒なことをしている」心理を知りたいのよ。
しかも、都市計画を広域の公選の議会みたいなユニークな仕組み(metroっていうらしい)で住民主体で決めてきたらしいし、それもすごい><
街路樹すべて保護するとかまで含めて住民主体で決めたって、それこそ民度が高いかも><(日本だったら「落ち葉が邪魔だから切れ!」とかになってうまく進まないでしょ?><;)
メトロ (オレゴン地域政府) - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%83%88%E3%83%AD_(%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%82%B4%E3%83%B3%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E6%94%BF%E5%BA%9C)
ライトレール導入都市の空間のお手本として超有名なストラスブールの輪っかの所も、ポートランドに注目しまくった今見ると、緑も無いしものすごく劣って見える><;
30 クレベール広場
https://maps.app.goo.gl/QqVz8ZnuxZdon1vw5
そもそも、これ無しだと空間が間延びする(=この地点の元々の都市景観があんまりよくない)からこういうの作ったわけだから、ある意味当然?><;
迷路かな?スピード違反防止のための白線車線が紛らわしすぎた : カラパイア https://karapaia.com/archives/52325195.html#entry
ここっぽい><(現時点のGoogleマップは線引かれる前)
https://maps.app.goo.gl/S167uJd3mM4d6N4U6
せまーい東武大宮駅「南側に60m延伸」で大変貌か 端っこの地上ホームどう変わる? | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/127754
大宮駅改良(大宮駅GCS)、駅空間の幅が400mクラスになって日本でトップクラスの駅空間の幅になっちゃうので、空港みたいなタイプの東西を繋ぐピープルムーバー(横移動エレベーターっぽい小型新交通システム的なやつ)を設置して欲しい><;
こういうの><
ウイングシャトル - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%88%E3%83%AB
まずPCを買ってまず何をやりたいか、PCを使う環境がどうか(持ち運ぶか否か・デスクトップPCの置き場所があるかどうか)によって大まかにどういうPCがいいのか決まりますね
その上で目的を達成する上でゆずれないライン(例えばPCゲームをやりたいのであればグラフィックボード/チップは○○以上・モニタの大きさは○○以上)と予算を照らし合わせて詰めていく感じです
RE: https://misskey.io/notes/9izglc4b6u
Buchanan Street Pub https://maps.app.goo.gl/dkDJDjrTnU1aCLgNA
例えばこのイリノイ州のとある飲み屋さんのGoogleマップのレビューの最初の写真にも「NO ALCOHOL BEYOND THIS POINT」って表示が写ってる><
(ちなみにここはトラックドライバーyoutuberの地元の街の飲み屋さん><)