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法的拘束力を伴うデザイン審査の運用実態に関する研究 : 米国オレゴン州ポートランド市のデザインレビューを事例に https://www.jstage.jst.go.jp/article/aija/71/610/71_KJ00004432624/_article/-char/ja

これで示されてるような基準が通る形で、ミッドライフタワー相当の建物をあと何棟か建てて、一部を市営住宅にするとかしてたら、もうちょっとどうにか・・・＞＜；
ていうか、アウガとミッドライフタワーの外観がバラバラな事から考えて景観はなんも考えてなかったのかも？＞＜；

そう考えると単に不勉強で作った以上に哀れかも＞＜；
なんでそんな規模で上手く行くと思ったの？＞＜；
ていうか、役人の方々は成功すると思って進めてたのか、それとも「(こんな中途半端じゃ上手く行くはずがない)」と思いながら苦々しく(？)進めてたのか？＞＜；

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/110874722353632119

これの前半部分は、景観的に位置がおかしいし外観が酷いし1階部分の作りが酷いしたった一棟だけど、ミッドライフタワーがそうだろし、
後半部分は、あまりに小さいパサージュ広場と場所も悪いし貧相な駅前公園と屋内なので都市景観には寄与しないアウガのインナーパークが、
それぞれ、もしかしたら「ポートランドみたいな都市にするんだ」ってつもりで作ったのかもしれない＞＜；

オレゴン州ポートランドの都市計画を調べた上で、青森市のコンパクトシティ政策の失敗を改めて調べると「お手本のポートランドを見倣ってこうすればいいのに！＞＜」って思う事のごく一部が実現された破片みたいな痕跡みたいなのがポロポロ出て来て、
一応、ちゃんとお手本にしたけど、あまりにもなにもかもが小規模すぎてなんにもならなかったわけであって、なにも参考にしなかったわけじゃないっぽさが＞＜；

これに地域性があるってはじめて聞いた＞＜
(オレンジのおうちは浄土真宗なので馴染み無い＞＜)

Willard K. Martin 1957 | School of Architecture & Environment https://archenvironment.uoregon.edu/willard-k-martin-1957

うらやましい＞＜
ビーチの都市と一体化した整備も韓国の方が進んでるっぽい＞＜

オレンジ案のもうひとつの広場の場所はここ＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/110784499444556927

ていうか、青森市の元々のパサージュ構想、オレンジが「せめてこうすべき！＞＜＃ 」って書いてた案にかなり近い(オレンジ案はそれプラスさらに広場をもうひとつ作る案)なので、オレンジは知らずにパサージュ構想当初案の再発明をしてたっぽい＞＜；

さっきの国交省の資料によると
この通りもパサージュ構想でおしゃれな通りになるはずだったっぽいけど、日本のどうしようもない路地裏のまんまっぽい＞＜
https://maps.app.goo.gl/a5EtgvEDN9MhFL3z5

全国住みたい街ランキングベスト100！【2023年版】｜生活ガイド.com https://www.seikatsu-guide.com/rank_sumitaimachi/

知名度的なのもあるんだろうけど、青森市が100位以内にすら入って無いような？＞＜；

2023年5月17日
『全国住みたい街ランキング2023』発表。急上昇は港区、明石市、流山市！｜株式会社ウェイブダッシュのプレスリリース https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000224.000006408.html

青森のコンパクトシティ政策はなぜ失敗したのか？＞＜　って、
結局やってることの規模があまりにも小さくしょぼすぎて、長期間かけたのに市街地中心部の魅力を上げる事が全然出来なかったからって言ってよさそう＞＜
今、日本の他所の地域の人で「青森市中心部に住みたい！」なんて人どれだけいるのか？＞＜；
オレゴン州ポートランドは、ごく最近は治安悪化とかホームレス増加とかで魅力ランキング落ちちゃったけど、かつてはそういう政策をしっかりした結果住みたい都市全米トップになったり上位に長期間君臨してたしてたわけで・・・＞＜

ストリートビューでの比較、
青森のパサージュ広場＞＜
https://maps.app.goo.gl/ithyj3mpjTR7hk1m9

ポートランドのパイオニアコートハウススクエア＞＜
https://maps.app.goo.gl/sB55aFmvqkuQbQnG8
ちなみに面してる道路4本の内3本にLRTが走ってて電停が3つあって乗り換え場所にもなってる＞＜
広場の中にはLRTのサービスセンターとガラス張りのスタバがある＞＜

ていうか、青森の駅前通りって、まともな自転車レーンが整備されてる 日本では希少かもしれない事例だったのか＞＜；

3700/895=4.13407821229

1/4以下・・・＞＜