><https://twitter.com/orange_in_spacehttps://pawoo.net/@orange_in_space
あと、アメリカの場合は特定小型原付相当のものにナンバーは無い><
アメリカの場合は日本の特定小型原付に相当する乗り物は(連邦じゃなく州による規制だけど、ほとんどの州で?)、同様に16歳以上で無免許で、でも制限速度は20mphつまり32km/hらしい><
アメリカ生活小ネタ〜電動自転車 | Yoxit Weblog https://abemyox.com/motorcycle/3388/
"...ミシガンでは電動バイクをクラス1〜3に分類しています。
クラス1 : 漕いでいる時だけアシストし、20mph以上でアシストを停止するものクラス2 : 漕いでいるいないに関わらず20mph以上にならず、スロットルを離したりブレーキをかければ停止できるものクラス3 : 漕いでいるときのみアシストし、28mph以上で機能を停止するもの"
マラソンは超苦手なのに自転車で全力疾走(?)は、かなりの距離耐えられたので、ママチャリで大冒険してたし、(長距離の時はのんびりだけど)栃木にも東京にも茨城にもママチャリで行った><(単に行って帰ってくるだけの自己満足の冒険><)
ちなみに低速含めて常にハイギア(「速」ポジション)で走ってた><
3段変速器つきママチャリ(錆び錆びでチェーンが微妙に延びてる)で、全力で立ち漕ぎしてた小学生オレンジ><
自転車、つい最近までオレンジがどれくらいの速度でママチャリで走ってたか知らなかったけど、自転車のPOV動画見て「どう考えてもオレンジは30km/h制限の道路でママチャリで30km/h以上で走ってたっぽい!><;」ってなった><
スノーモービルの そり部分?も履帯になってるみたいな方式><
細長くて戦車みたいな方式は無理だろうから、走行用の長い履帯と旋回用の短い無動力履帯が縦に並んでついてる感じのやつ><
たぶん出ないし出ても超高くなりそうだけど、履帯タイプの電動キックボードがあったら便利そうって思ってた><(走行抵抗大きくて航続距離が悪くなりそうだけど><;)
安全性で言えば自転車タイプがいいのはそれはそうだけど、折り畳んだ時のサイズがキックボードタイプは圧倒的に小さい><
自転車型のもので特定小型原付区分ならいいとは思う
特定小型原付、すくなくとも電動キックボード型のものはお試し以外では乗らないだろうなあ……
オレンジがよく見てるアメリカのトラックドライバーyoutuberの人は、トラックの車内に常に電動キックボード積んでるっぽい><別のトラックドライバーyoutuberの人は折り畳み電動自転車を積んで走ってる><
シニアカーは移動も保管も場所取りまくりだけど、電動キックボードであれば折り畳み自転車より小さく分解できる><
そういう用途こそ電動キックボードというか特定小型原動機付自転車の出番だと思うけど、大不評で悲しい><
職場から繁華街までの往復に自転車でもあるといいんだけどねぇ.
鞄くらいのサイズで携行できる自電車とかないのかしら.
職場の近く,飲食店が全然ないので最寄りの牛丼屋に行って帰ってくるだけで徒歩30分以上かかる
オレンジ的にも多重ブースト出来ないの、不便すぎるしブースト取り消したら文脈が壊れるし、マジで意味不明すぎる仕様だし、もし英語が出来たらオイゲン氏を問い詰めまくるレベル><
多重ブーストできないの、個人的な Mastodon の仕様欠陥/不足のなかで最も深刻
思考の /dev/null