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追加料金なしでバニラフレーバーやピスタチオフレーバーのコーヒーフレッシュが用意されてるのうらやましい・・・・＞＜

ほんと不思議だし、アメリカのコンビニのセルフサービス式ホットスナック＆ソフトドリンクコーナーうらやましい＞＜；

コンビニがアメリカではセルフサービスたくさんで氷もレジで「氷ください」ってお金払ってから店外の箱から持ってく方式だったり、鉄軌道サービスも信用乗車(改札無し)が標準なのに、
治安が良いとされる日本ではコンビニではセルフサービス少ないし鉄軌道では信用乗車式がほぼ無いのはどういうことなの？＞＜
日本人の方が実は人が見てないと不正しまくる？＞＜

『セブンイレブンはアメリカにもあるけど日本の店とは別物と思っていい』治安や扱っている商品の品質が違いすぎた体験談 - Togetter https://togetter.com/li/2171066

なんでアメリカのコンビニ等の方が治安が悪いはずなのに、スナックコーナーのホットドッグとか色々なものを好きにいれていいコーヒーとかアイシーみたいなフローズンドリンクが
アメリカはセルフサービスで、日本はセルフサービスがコーヒー(オプション少ない)くらいなの？＞＜

製鉄所で溶けた鉄が漏れ出すトラブル けが人なし 茨城 鹿嶋 | NHK | 茨城県 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230620/k10014104551000.html

ニュージャージーでよく見るやつを左側通行で描くとこういう感じ＞＜
こういう風にして右折禁止に出来る＞＜(右側通行では左折禁止)

ひとつ先から戻る感じのは交差がなくて楽っぽいけど、wikipediaにある図の手前で曲がる方式は曲がった先で混雑しちゃうので交差側の道路の方が微妙だし、トラックドライバーyoutuberの人が走ってるのを見てても走りにくそうだった＞＜

ジャグハンドル - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B0%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB
あと、これも日本のよくあるチェーン店が立ち並ぶ幹線道路みたいな場所(※1)に採用すればいいのに＞＜
左側通行でいうと、区間を全面的に右折禁止にして、右折方向に進行したい場合は『ひとつ手前で左折して脇道で2回右折してくる』 または、『ひとつ先で左折→左折→左折ってする』方式＞＜
(※1 ニュージャージー州のそういう道路で採用されてる＞＜)
(wikipediaにある図の例の手前からレーンに入る感じのは日本には向いてなさそう)

“茨城ダッシュ”根絶へ 交通違反を取り締まる緊急の出陣式｜NHK 首都圏のニュース https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230620/1000093993.html

右折レーンがある場所は右折完全分離信号にすればいいのに＞＜
それで流量が足りないというなら常時左折可にすればいいのに＞＜

ゲームとかのチャットの何らかの業務連絡的な感じのやつ、返事だいたい ＞＜ なので、オレンジのログは ＞＜ がたくさん並んでる＞＜

オレンジの ＞＜ の先進性＞＜(？)

毎度お馴染みの社会通念上、鉄道っぽいかどうかで決めるのかな？＞＜

わりと謎なのが、自社サービス等への送迎では旅客運送と見なされないっぽいのに、一方で『特定目的鉄道事業者』("景観の鑑賞、遊戯施設への移動その他の観光の目的を有する旅客の運送を専ら行うもの")があるの、わりと定義がわけがわからない＞＜

たぶん鉄道事業法の
"この法律において「第一種鉄道事業」とは、他人の需要に応じ、鉄道（"略"）による旅客又は貨物の運送を行う事業であつて..."
の、「運送」に、駅が複数あっても移動用と見なされないものであればあたらないみたいな解釈がありそう＞＜

なのでたぶんお金とらなきゃおk？＞＜；

お金とってないパターンであれば、オレンジが小さい頃に行った、日本工業大学のミニSL祭り？は、(とんでもない長さの)ループ線だけど駅が複数あった＞＜