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日本人はアメリカ人のリップサービスを真に受けがちだが、食卓の塩を取っただけでこのくらい褒められるので注意 - Togetter https://togetter.com/li/2168410

日本というか東京の車載動画で見かけるアメリカ人の「緑が多くてきれいだ。前から行ってみたい憧れの都市😍」系のコメントもリップサービスなんだろうか？＞＜；
(どう見比べてもアメリカの大半の都市の方が緑が多いと思うんだけど＞＜；)

負担が偏りがちなのはある意味それはそうだし、公平性の問題って難しいけど、でもある程度は裕福な人が裕福じゃない人のリソースを奪った結果裕福になってるって側面もあるので、ある程度公平にしようとするとある程度偏る(偏らせる必要がある)という要素も＞＜

これ、ウィスキーが好きな人向けの味にちゃんとなってて、ウィスキーが好きな人で甘いものが大丈夫な人にはだいたい美味しいと思う＞＜

オレンジ的には単に社会システムの問題って考えるので、特に高額納税者に感謝するって発想は無いかも＞＜
一方で、ボランティアなすばらしい活動で寄付する人には、感謝というか「えらい！＞＜」って思う＞＜(それこそ図書館まるごと寄付で作った人とか)

元の人の話的には感謝を強制するのがおかしいって話だと思うし、高額納税者に感謝する人がいてもいいし、しなくてもいいんじゃね？＞＜
・・・であろうし元の人が言うように萎縮するのはおかしいんじゃね？＞＜

書いた＞＜

Re:むしろ今までがおかしかったまである (#.4479194) | Twitter、ダイレクトメッセージ（DM）機能を仕様変更 | スラド https://srad.jp/comment/4479194

アメリカの無料の高速道路は、サービスエリア禁止なので、代わりにインターの横とかにトラックストップやレストランができるので、地元の雇用の場所だけじゃなく地元民のお買い物施設にもなってるし、地元民の給油も困らない＞＜

あと、アメリカの高速道路通過地域の経済保護の為の仕組みで、無料の高速道路に店舗がある形態のサービスエリアを作ってはいけないってなってる(代わりにパーキングエリア相当のはたくさんあって公園みたいになってる)のを日本でも導入・・・しても日本ではアメリカみたいにインター付近に旅行者向けのお店が出来ないのかな？＞＜；

ていうか、日本にもトラックストップが必要＞＜
(道の駅の形態じゃ、地元の人の買い物拠点になら無いので、過疎化の最後の防波堤にはなら無い＞＜)

アメリカの田舎や貧しい地域のコンビニは、日本のコンビニのような便利さや食品の質は期待出来ないんだろうけど、一方で、トラックストップは色々充実してて、それだけあれば生きていけそうだし、日本でもセイコーマートにガソリンスタンドとコインランドリーとコインシャワーとカー用品店とちょっとしたホムセン的な機能を一体化した旅行者(トラックドライバー含む)向けチェーン店が出来たら、その地域の人は便利に暮らせそう＞＜

中途半端な都会寄りのお店が少ない郊外よりも、北海道のわりととんでもない過疎の町や村のセイコーマートの隣に住む方がわりと便利だよねたぶん＞＜

スーパーが無いのにファストフード店が多い！がん死亡率を高める「食の沼地」 - ナゾロジー https://nazology.net/archives/127735

都市部の貧困地域でそういう所もたくさんあるんだろうけど、
一方でワイオミング州の大陸分水嶺の高原盆地地域？＞＜；(Great Divide Basin)の、周りは荒れ地の油田しかなくて陸の孤島みたいなWamsutterっていう小さな町(人口200人)のトラックストップ(ドライブイン)を見ると

ラブズ・トラベル・ストップ
https://maps.app.goo.gl/9sV54qt7CPsQcjRi6

サラダとか果物とか普通に売ってるし、サブウェイもあるし、普段から野菜を食べる気なら食べれそうだし、都会とか田舎の便利さってなんなんだろうねって思う＞＜

これでコマ撮りアニメーションでセットを半透明素材で作って再現動画作ったら楽しそう＞＜