本文が超少なくてお題にしかなってなくてブコメが充実してるのおもしろい＞＜
[B! イギリス] イギリスとアメリカの違い https://b.hatena.ne.jp/entry/s/anond.hatelabo.jp/20230318142442
オレンジ的にはyesかnoで答えてなのに「はい」って答えてるのが、どういう学習でそうなるのか気になった＞＜；
orange
さんがブースト
いくつかの偶然が重なりAI社会の真実に気づくことになるが、そのことがサイバーセキュリティAIに探知され逃げるために旧式のガソリン式バイク乗って逃げる主人公の会話
映画館一回も行ったこと無い＞＜
初代Smart Forfour好き＞＜
orange
さんがブースト
1ミリもわからないので一般論で謎だけど、2系統ある場合にこういうもの(失敗すると人が死ぬ分野)の場合、一系統はダメもとで動かすみたいになってないの？＞＜
オレンジが大好きで何度も例にしてる、原発の非常発電機のディーゼルエンジンに、通常の産業用エンジンにはついている安全装置をあえて省略してあるのと同じ発想で＞＜
(原子炉の暴走と比べたらディーゼルエンジンの破壊(やそれによる災害)なんてどうでもいいわけで、発電機のエンジン保護して原子炉が事故ったら本末転倒って発想＞＜)
大貫剛🇺🇦🇯🇵З УкраїноюさんはTwitterを使っています: 「あと、「切れたら失敗するから冗長になっているのに、両方切ってどうすんだ」というのもあるわなあ。 A系B系のいずれかを切った場合は、残った系は切らないようなインターロックはなかったのか。有人機じゃないんだから、過電流で燃える可能性があったとしても、切らずに作動させる方がマシなはず。」 / Twitter https://twitter.com/ohnuki_tsuyoshi/status/1636267688292159489
H3 ロケット 1 号機、エンジン不着火の原因は搭載機器の過電流か | スラド サイエンス https://science.srad.jp/story/23/03/18/0424249/
"...科学ライターの大貫剛氏は、今までも起きていた過渡的な現象を自己診断プログラムが異常と判断した可能性を指摘し、冗長系の両方を同時に切ってしまう仕組みに疑問を呈している。..."
ていうかシミュレーションして計算できそう＞＜（数学得意な人に任せた＞＜；）
空気抵抗がだいたい速度の2乗なので、速くしすぎると経済性悪くなるかも感＞＜
ほくほく線だと、長大トンネルによる抵抗も加わるからさらに影響が大きいのかも＞＜
orange
さんがブースト
昔からよく聞く経済運転の手法だと、そもそも全開走行とは程遠い走りという印象
全開にはせず、ブレーキングでどうにかするイメージ
orange
さんがブースト
加速するのにだって電力使うじゃんね
orange
さんがブースト
電車の謎
ほくほく線がのんびり走って経済的な運転になったらしいけども。個人的に気になるのは、フルノッチでさっさと140km/hまで加速して後は惰行で停車するのとどっちが経済性高いんだろ
minecraft、一つか二つくらい前のバージョンから、古いバージョンのワールドを継続して使った場合に境目を滑らかに新しいバージョンとつなぐ仕様になったので、ワールドそのままバージョンアップできるようになった＞＜
そういえばejocraftは・・・・＞＜
画像一枚、間違えて同じの2回アップした＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
