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ていうかそれにも
"メタノールは劇物なので使いません"
って書いてある＞＜；

なんで小学校の理科の実験でメタノールを加熱しようとする事をおかしいと考えない、あるいはそもそもエタノールとメタノールの違いがわかってない人が60代まで教師続けてられるの？＞＜；
よく知らないけどつい最近？教員免許が無期限になる前は、なんか続けるには試験だか研修だかあったんじゃないの？＞＜；

職場のあんぜんサイト：化学物質：メタノール https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen/gmsds/67-56-1.html

理科の実験中にメタノールに引火　小学生4人けが（2022年6月30日）｜BIGLOBEニュース https://news.biglobe.ne.jp/domestic/0630/tbs_220630_6258224493.html

"...ジャガイモの葉の色素を抜く実験をしていて、教員（60代）がカセットコンロでメタノールをビーカーに入れて暖めていたところ..."
"メタノールを"

？？？？？？？＞＜；

"NTSB provides update on speed of Amtrak train before impact, other details in deadly crash" を YouTube で見る https://youtu.be/vhum4zg_Kw4

会津若松も、比較的一方通行化により市街地通過時間短縮出来そうな都市の事例に見えるかも＞＜
例えば(現)R121を北行きに、(現)r64を南行きに一方通行化して、それにあわせた交通規制をすれば、交差点通過時間がかなり削減できそう＞＜

あれ？＞＜；

一方通行化のメリットと大阪の事例の参考＞＜

大阪に日本一の一方通行を作った男 | NHK | WEB特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220601/k10013651771000.html

物理的な道路の問題もあるけど(例えば、立体交差を気軽に作れないとか)、それ以上に交通規制がなにもされてなくて単に信号設置しましたで済ませるから流れがめちゃくちゃかも＞＜
ちゃんと主要道路を束ねれば、交差点だらけにしないで済むし(小さな街路から主要道へは左折専用にする感じ)、大通りも日本でいう大阪方式にして主要道の市街地通過を基本的に一方通行化すれば、交差交通によるブロックを大幅に減らせて、結果、同一方向への交通をまとめる容量が確保できる＞＜

アメリカでもごく一部の地域では日本の道路みたいな感じになってるエリアが一応無くもない(L.A.都市圏の住宅エリアとか)けど、無料の高速道路が縫うように走ってて、基本的に中長距離移動は高速道路に流れるけど、日本の場合、さっきの仙台もそうだけど、それも無いので信号だらけの道に中長距離移動の交通が溢れかえってる＞＜
信号と交差点減らせよ＞＜(横断できないタイプの交差点に改良すべき＞＜)
あと、もっと一方通行の導入を＞＜(日本での先例は大阪市内)

ていうか日本の道路そもそも信号多すぎだし、『主要道路』が並走というか平行というかしすぎ＞＜

酷すぎておもしろい＞＜＞＜＞＜

クルマネタで最近色々考えたり調べたりしたけど、くるぐる調べまくったわりに結論がシンプル過ぎるけど書くけど(？)
R33 GT-Rとかアメリカの一部で人気あるじゃん？＞＜(詳しい話略)
「なんでアメリカにそういうクルマ(※1)無いの？＞＜」って謎だった＞＜(※1 説明長すぎなので略)

GM Alphaプラットフォームの現行車(CT5/CT4/カマロ)がある意味それなんでは？＞＜
って思った＞＜
General Motors Alpha platform - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Alpha_platform

めでたしめでたし(？＞＜；)

Why don't police departments all use the same phonetic alphabet as all branches of the military do? - Quora https://www.quora.com/Why-dont-police-departments-all-use-the-same-phonetic-alphabet-as-all-branches-of-the-military-do

アメリカ古いのではZebraで、アメリカの警察は古いのを今も使ってるっぽい＞＜