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書き言葉と話し言葉の違い云々で言うならば、中学英語が(どちらかと言うと)書き言葉(と言えなくもないかもしれないおかしな表現)を会話のように解説してるのもおかしいでしょ?><

それ自体はよくわかんないけど、例えば英語圏の人への日本語教育であれば、日本の義務教育の国語の授業で教えるような文法の解説の英語解説版をする方がよくね?>< って思うかも><

オレンジが「?><;」って疑問を持ちはじめたきっかけが、トラック関連動画で耳にするアメリカでの実際の会話と日本の中学英語的なやつのギャップだったって話であり、アメリカの実際の英会話に近いものを教えるべきって話ではあるけど、
主題は「『be動詞』とか言うアメリカ現地の英語の文法の授業では使わない概念で教育するの意味無いよね!><」であり「アメリカの義務教育の英文法の授業に近い教育の日本語解説版をすればよくね?><」かも><

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp

"...っぽいし、論文を読んだりする為に必要な理解とも思えない><(そういう必要があるならアメリカの英語の授業でもそう教えてるはずでしょ?><)"

アメリカの英語文法の授業でもbe動詞なんて分類は使わないって話が出発点であって、話し言葉と書き言葉の違いの話だけではない・・・><

「ノーサンキュー」とか少なくともアメリカでは実際には気軽に使っちゃいけない英語を義務教育では教えるなよって思うかもというか、むしろこういう表現は使っちゃまずいのでこういい変えろってことを教えれって思うかも><

なんで少なくともアメリカの義務教育では使わないような分類を日本の義務教育の英語教育に導入しちゃったのか謎><
be動詞って謎分類、少なくともアメリカの日常会話の英語には役立たないどころか理解を阻害するっぽいし、論文を読んだりする為に必要な理解とも思えない><(そういう必要があるならアメリカの英語の授業でもそう教えてるはずでしょ?><)
アメリカ出身のネイティブの方々が言うに、こういう変な、ある意味嘘を教えてるような面が日本の義務教育の英語には多すぎらしいし、何のために教えてるのか完全に謎><
無意味な掟の継続っぽさ><

英語解説系の動画を見る前でも、アメリカのトラック車載動画見まくってたら、アメリカ人やアメリカ在住日本人ドライバーがしゃべる英語が日本で習うような英会話と大幅に違ってて「あれっ?><;」って思ってて、その後、ネイティブによる英語解説系動画たくさん見たら「アメリカ人は日本の中学英語みたいな変な会話しないよ」系の解説いっぱい出てきて「だよね!><;」ってなったし、日本の英語教育の無駄具合にびっくりした><

こういう話もあるし、多重に無意味な教育かも><

"be動詞って動詞じゃなくね?アメリカではbe動詞って言わないの!?" を YouTube で見る youtu.be/YlqrBV0wXYI

be動詞 | English-Grammar koachshouse.mods.jp/englishgra

(日本の義務教育&高校の英語って、入試のテストのための英語であって実際の英語(少なくともアメリカの義務教育で教えられてる英語)とかけ離れてて、実用性が全く無く、試験のために1億歩譲って1ミクロンの価値を認めたとしても大学以降で学ぶ意味はゼロかも><)

orange さんがブースト

無理やり学歴のために私立にお金ぶっこんで分数やbe動詞の授業受けたってしょうがないでしょ
この家庭負担のお金と税金からの大学補助金、まるごと意味ないよ…

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orange さんがブースト

大学の学費を無料にする方向に要望するんじゃなくて、興味ないものを机で勉強させるんじゃなくて大学行かない選択肢をもっと拡充させたほうが健全だと思う

><;
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worldle.teuteuf.fr

オープニングのone visionだけ見た><

「クイーン ライブ ’86 at ウェンブリースタジアム ロンドン」 - 洋楽倶楽部 - NHK nhk.jp/p/ts/R7QRYNY4Z4/episode

あと、洞窟ではほぼ必ず進行方向右側に置く松明は壁に、進行方向左側に置く松明は床にってしてる><
左の壁に松明があるように進めば帰ってこれる>< 左右の壁の松明が入れ替わる地点には分岐がある><(分岐で分かりにくいときはオレンジ式の道標を作る><)
これをしてるので自分で探索した洞窟はほぼ迷わない><
マルチで他の人が探索した洞窟はこうなってないのですぐ迷子><;

オレンジ方式の方が圧倒的に楽そう><;

orange さんがブースト

道標のサンプル>< 丸石二個にトーチの方向で出口方向の道案内><(他のサーバーで知ったけど、どの程度一般的かわかんない><)
mstdn.nere9.help/media/i9iNp3D

お国柄的なので言うと、アメリカのトラックストップのトラック用に給油スペースって、給油する場所の先に1台分移動してちょっと買い物にいったり出来るようになってて、つまり次に給油してるトラックはそいつが退かないと出られないんだけど、給油が終わったあと出られないまま5分くらいなら文句言わない雰囲気だし(ていうかトラック車載見まくってるけど、それでトラブルになってる場面見たこと無い)、待てる時間の感覚の違いとかもありそう><
もし日本で同じシステムがあったとしたら、給油終わったのにまだ前にいたら呼び出ししてもらうよね><

EVの充電がそもそも長いからあれなのもあれかも?><(?)

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