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ウマ娘やってないけど流行ったおかげで、前に競馬好きなマインクラフト系実況者の人がマインクラフトやりながら競馬の歴史を話してるの聞いてさっぱり意味不明だったけど、情報増えて「なるほどあれはそういう話だったのか・・・><」ってなった><

80'sブームが来る?><;

あまりにもダサい髪形「マレット」、まさかの復活 写真8枚 国際ニュース:AFPBB News afpbb.com/articles/-/3335713

元々喋ってた人がほとんどってこと><
(よく考えればいきなりまともに台本なしに長時間しゃべれるわけが無いからそりゃそうだかも><)

マジレスすると大手のVTuberの中の人って超ベテラン実況者とか声優とかの人の比率かなり高い><

orange さんがブースト

なんか昨日気まぐれで響ラジオステーションだかなんだかの番組表を眺めてたらバーチャルユーチューバーの番組があって、えっガワだけで売ってるようなもんなのにガワのないラジオじゃ素人の喋り聞いてるようなもんじゃんそれ誰が得するのって頭の中にハテナがたくさん出てまだ疑問が解けないことを思い出したので記します。

初動で分かってきたバイデン政権の対中政策  WEDGE Infinity(ウェッジ) wedge.ismedia.jp/articles/-/22

オレンジ的にもバイデンが予想外に有能でびっくりしてる><
(就任前のオレンジの予想評価が100点満点中40点、現時点での評価は80点><)

アメリカのグーグルマップのクチコミ、「ここで働いていました!みんな良い人でした!」みたいなの結構ある><

グーグルマップのレビュー機能で、アメリカの工場とか倉庫を見るとトラックドライバーによるレビューがいっぱい読めておもしろいよ><
ここはよく待たされるとか、受付がどういう人かとか、駐車が大変すぎるとか、めちゃくちゃおいしそうなにおいがする(M&M'sの工場)とか><

トラックがおうちだからこそ「荷物降ろすの一日待ってくれ」なんて事が出来るわけだからあれだけど><;(駐車中のトラックで煮炊きして普通に生活出来ちゃうわけで><;)

あと違うところは、日本のトラックは時間が厳しいっぽいしゆっくり走る余裕なんて無さそうかも?><
アメリカは時間がルーズで締め切り時間に余裕があるようにスケジュールが組まれてるっぽいのはいいけど、積み降ろしの方も時間にめちゃくちゃルーズで、酷いと荷物降ろすの一日待ってくれとか積み込む順番待ちで8時間待たされたとか、そういう話がいっぱいあって、トラックドライバーの人が「日本とアメリカの中間くらいの国があったらいいのに!」って言ってたのなるほど感><;

日本のトラックドライバーは休憩できる機会が少ないのが大変そう>< 日本のSA/PAって狭いし、アメリカのトラックみたいに「トラックがおうちでどこでも休める!」ってわけじゃなく、「一応簡易ベッドはついてます・・・」程度っぽいし><;

orange さんがブースト

でもなんかその距離時間感で考えると日本のトラックドライバーってかなりキツい感じするな

地図で調べるまではアメリカのトラックってもっととんでもない距離をすごい速度で距離稼いで走ってるイメージだったけど、わりとそうでもなかった><

北海道に置き換えると函館から北見辺りまで走るのが一日の走行時間走行距離で、それを2日走ってひとつの仕事みたいな感覚なのかも><
(1日で着くお仕事もあればもっと何日もかかるお仕事もあるのであれだけど、平均的な感じでは><)

あと違う所が、基本的にほぼハイウェイしか走らない(規制で走れない)ので、日本で言う所の高速道路一日中は知ってる感覚で8時間くらい走るとアメリカのトラックと同じくらいかも><
速度制限はアメリカの多くの州の方が高いけど、アメリカのトラックは制限速度までは出さないで燃費走行する方が普通らしいので、ほぼ日本と同じかちょっとだけ速いくらいって考えればいいっぽい><

orange さんがブースト

そこそこ近所,まあ青森-東京はオール下道で1日潰すくらいだから余裕を見て2日はたしかにそうって感じだな

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