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orange さんがブースト

今は「シリーズハイブリッド」なんて名前ついてるけど、もともとはこの内燃機の低速特性をカバーするために「内燃機で発電してモーターまわせばいいんじゃね?」という脳筋ソリューションで、本来効率の悪い方式という認識だったよね。
パワエレの発達で機械的にパワートレーン組むのと遜色ないぐらいに追い付いてきたけれど。

ディーゼルエンジン+トルコン(or 油圧ポンプ/モーター)で動く音もすごく好き><
アイドル→先行して回転数上げる→ほんのちょっとだけ回転数下がる→エンジン音一定→エンジンの一定の轟音の中で低音から上がってくるメカ部の音!><
良さ・・・・><(ポエム)

ていうか音がもっとサイバーな感じ(?)を想像してたけど、全然そうじゃなく はたらくくるまっぽいメカメカしいし音でカコイイ><
"【海外試乗レビュー】電動ハーレーダビッドソン・ライブワイヤー" を YouTube で見る youtu.be/3f352ikNX7Q

バッテリーほぼ関係なくて、そもそもモーターって内燃機よりも極低速の方がトルクある特性><
というか内燃機が低速特性悪すぎるので、トルコンとかクラッチが必要><
電車とか電気機関車が優れてるのもそういう特性だからで、ディーゼルカーやディーゼル機関車の方が後の時代の物なのも、内燃機のそのやっかいな特性をカバー出来る変速器を作るのが大変だったから><

orange さんがブースト

電動のバイクやクルマは加速性能はもうエンジンよりもいい。たぶんこれはリチウムイオンの放電特性によるものなんだろうな。

orange さんがブースト

ゾンビサバイバルゲームの拠点っぽさ><

戦火を逃れ、古代ローマの神殿跡に暮らすシリア人家族 写真18枚 国際ニュース:AFPBB News afpbb.com/articles/-/3316857

・・・ので、おもしろ謝辞、駄目な所もあるのかも><

論文の謝辞、ツイッターで仲良くなった人に修論の研究に使うやつのプログラミングのアドバイス?したら、なんか謝辞にオレンジって書いてくれたらしい><
(内規的にはほんとはダメだったっぽいけど、ずっとあとまでその内規知らなかったらしい><;)

英国流、皮肉たっぷり記事?><;

Boeing 737 Max sees first firm order since crashes - BBC News bbc.com/news/business-55177846

しばらくって言葉は出来る限り出来る限り使っちゃいけないって話はNHKの人の受け売り><

逆になんの役にもたたないUXが最悪のメッセージ><
「しばらくおまちください」
(PCのUX云々に限らず色々な場面で、これを書きそう/言いそうになったら、必ずその前に伝えるべき情報が他に無いか再点検すること><)

たとえば「hogehogeのアップデートのために再起動しています。この処理の間『電源を切らないでください。』この処理はあと約fuga秒ほどで完了する見込みです」+プログレスバーを表示させるとか><
(ただしindeterminateなプログレスバーは使用してはならない><(←まともなUXデザインガイドラインには書いてある><(Appleのにも書いてあった><(今も書いてあるかは知らない><))))

ていうか、PC界隈のUXデザインがおかしいのが悪い典型的な例かも><
ユーザーが「具体的に何をすればいいのか」という情報が欠けてるのは論外><
「何をしているのか?」の情報も必要だけど具体的な情報が必要だし、「いつ終わるのか?」の情報も必要><
そして「なぜそれをしているのか?」も伝えなければ不完全><
鉄道会社の案内とか見習うべき><
「再起動しています」だけであれば電源プラグ引っこ抜かれても文句言えない><

(><の伝染現象は今も?起きる><
相手「すみません、これって○○でしょうか?」
><「○○であってるっぽいです><」
相手「そうなんですね>< ありがとうございます><」)

艦これが流行る前は「○○かも><」ってチャットとかで発言すると「かもwwwww」って草生やされることがあったけど、艦これのお陰でかもとぽいが普及したっぽくて、そういう反応されなくなった><
艦これすごい><

orange さんがブースト

なんというか、キャラの特徴という重大な枠を「語尾」とかいう表面的で薄っぺらいもので埋めてええんか……? みたいな気持ちになる

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orange さんがブースト

語尾キャラ、正直リアリティというか存在性が希薄に感じられて萎えるところがある (-1: フレームのもと)

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:realtek:

思考の /dev/null