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これの2ってオレンジがやってみたら英語難しくて全然ゲームにならなかったやつかも?><;
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5万年ぶりに食べてるきがする
(コクピットのドア、非常脱出用の構造から、パイプつまり用のラバーカップを駆使すると開けられるような気がしてる・・・><)
なんでコクピットと繋がってるかというと、非常時にはキャビンエンタテイメントシステム側からドアを開けられるようにするため><(そしてそれが入力してから機能するまで意図的に遅らせる機構もあってジャーマンウィングスの事例では間に合わなかった><(手動の閂もあるから、本格に立てこもられたらどうにもアレだけど><;))
なので、飛行機の、特にエアライナーのシステムって、あんまり一般的なセキュリティー専門家の目が届いていない隠された領域ではあるかも><
ソースコードの公開と非公開と飛行機と安全性、飛行機関連のソースコードって表に出ちゃうと危険な場面も無きにしも非ずと言うか、詳細に解析されない前提で作られてるっぽさはあるっぽさ><(例えばキャビンエンタテイメントシステムとコクピットの機器とかコクピットドアロックは間接的に繋がってるけど、そこの詳細な内部仕様がばれちゃうと、キャビンクルーが操作するパネルにハイジャック犯がなんかハードウェア繋いでコクピットをハックするとか出来る可能性があったりであれかも><(ジャーマンウィングス墜落の時ちょっと話題になった))
ヒコーキの制御とかは、そもそもタスクの動的スケジューリングとか無しで、毎サイクルで全てのタスクが走る静的スケジュールで、全てのタスクは最悪何マイクロとかミリ秒で終わること、みたいなガチガチの設計でやってるから、OSSだから云々プロプラだから云々、なんていう議論とはそもそもレイヤが違いますね
飛行機とAdaの話!?><(?)
まあ言うて人名に関わる自動運転の制御で自動車がハチャメチャにハックされる光景とか見ちゃうと、ユーザの手に渡るデバイスで隠蔽にそんなに意味あるのかよとは思ってしまうわね
まあ大きな航空機の制御を本気で作ってる人たちが言ってたら何か深淵な理由があるかもしれないなと信じてしまうが、人命にも関わらないしお前らの作るプロプラも大概な品質やんけというレベルの人たちに言われたら……
コンビニの海苔パリパリタイプのおにぎりのごはんは、今も水分少なめのが多い気がする><
白米でも野菜でも果物でもなんでも、とにかく甘けりゃおk糖度こそ正義みたいな風潮、お子ちゃま舌向け特化っぽくてすごくムカつく><(逆にお酒はドライ辛口ブームなの、なにがなんだかよくわからない)
21世紀つらい><
駅弁のお米の味も昔と今でかなり違う気がする><昔はもっと水分が少なくて、甘味も少なかった・・・>< そっちの方が美味しかったのに><
そのくらい昔のチキン弁当食べたい・・・・>< 今のは味全然違う・・・><
汽車土瓶の時代ではないけど、ぎりぎりポリ容器お茶の時代に生きてた><ペットボトルのお茶なんて無かったから、駅弁屋さんでポリ容器のお茶が売ってるのは当たり前の光景だった><
汽車土瓶、気になる
“東京驛で (中略) 買ったお茶の土瓶が二つ、窓枠に竝んで乘つてゐる。汽車が走り出しても、餘りびりびり震動しない。餘程線路がよくなつてゐるのだらう。飮みたくもないけれど飮んで見たが、うまくなかつた。”抜粋: 內田百閒, 第一阿房列車
復刻された汽車土瓶の写真を見てると、この場面の情景がリアリティをもって想像できる。今も昔も列車の窓枠には飲み物を置くことに変わりはないんですね。
六花亭のお菓子、だいたいウィスキーにあう><
買った http://www.rokkatei.co.jp/6666/
思考の /dev/null