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実際にプログラミングしたものを計算機で実行すれば機械的に検査される(機械だし)っていうのすごく強いよね＞＜
電子工作も回路図紙に書くだけだと上達しないし他の物事でも実際にやってみるなりシミュレータで動かすのって学習効率に対して強力＞＜
プログラミングの場合、シミュレータも実際もあんまり変わらんというか本質的な違いがない(VMはシミュレータか？的な)んだし、何らかの実際に環境(すでに使われてる日本語Logoでもおk)でやる方が手っ取り早い＞＜

（空自の）F-35AはAuto-GCAS（名前変更されたかも？）が開発間に合わず未実装だったのでこんな事に・・・＞＜

Ｆ３５の墜落事故、原因は操縦者の「空間識失調」の可能性＝防衛省 - ロイター https://jp.reuters.com/article/self-deffence-ministry-f35-idJPKCN1TB0BT

フライトシムでの実装例＞＜
F-35B GCAS system - YouTube https://www.youtube.com/watch?v=dG5kMqUJwKE

Auto-GCASってこれ＞＜ 戦闘機さんが落っこちそうになるとパイロット無視して勝手に水平飛行するシステム＞＜
＞＜が出てくる＞＜（？）

Auto-GCAS Performs Fourth Confirmed Save | NASA https://www.nasa.gov/centers/armstrong/features/auto-gcas_performs_fourth_confirmed_save.html

！＞＜

Auto GCAS team presented with Collier Trophy > Edwards Air Force Base > News https://www.edwards.af.mil/News/Article/1880090/auto-gcas-team-presented-with-collier-trophy/

要は、突然「だめっぽい！」ってぶん投げられても人間は「えっ？　えっ？」ってなって何も出来ない場合が多いってこと＞＜

この事例知らなかったけどこれはちょっとだけ意図と違う・・・＞＜

ちなみにエアバスの発想は、『人間がコケた時に飛行機さんが人間から権限を剥奪する』って発想なので、少なくともエアバスらしい面で言うと壊れたらぶん投げとは逆＞＜
（だからこそ中華航空機事故が、エアバスの思想の正しさを自ら自分ところの欠陥機で証明した事例って言える＞＜）
（もちろんエアバス機でも大規模にぶっ壊れたら人間がどうにかする＞＜；）

書いた＞＜

コケたときだけ人間にぶん投げの方が人間に高度な技術が要求される (#.3737232) | 高度な運転支援システムはドライバーをダメにする？ | スラド https://srad.jp/comment/3737232

🈚

日本語おかしかった＞＜

20年くらい前なら一般人にとってタイムゾーン考慮なんて旅行者くらいのあれだったけど、今はゲームとか動画配信とか、タイムゾーンが違う人が参加するの当たり前なんだから、「日時を書く時はちゃんとタイムゾーンをわかりやすく書こう！ 出来ればUTCの併記もつけよう」ってもっと啓蒙されてよさそう＞＜

NASAは　曜日 時刻 タイムゾーン って順に書いてくれること多い気がする＞＜

Steamもタイムゾーン表記が親切じゃなかった気がする＞＜

BlizzardとかメンテナンスタイムPSTでタイムゾーン表記無しで書いて、下に小さくタイムゾーンはすべてPSTですとか書いてあって、「じゃあ時刻の横にPSTって書けばいいじゃん！？＞＜　ていうかなんでPSTなんだよ＞＜ お前の所の本社のローカルタイムなんて知らないよ！＞＜； USA基準ならせめてEST使ってよ！＞＜；」ってなった＞＜

あとオレンジが時刻書くときのフォーマット、24時間表記 かつ 午前のみamって後ろにつける＞＜
00:30am JST、11:59am JST、12:34 JST、13:01 JST
これも含めてこういう表記普及してほしさがある＞＜
ウェブキャストとかゲームのメンテ時刻とか「どこのタイムゾーンで書いてるんだよ！？＞＜；」って場面多すぎる＞＜