特殊な装置とか特殊なカメラとか＞＜
ほんとにNHKのニュース、なんでも「特殊な」で済ますのすごくアレ＞＜
"「軌陸車」と呼ばれる線路と道路の両方を走ることができる特殊な車両がおよそ90台使われていて、..."
山手線切り替え工事 “幻の車両”「軌陸車」 約90台がそろう | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191116/k10012179711000.html
テトリスの歴史を「ブロックが落ちるルール」の進化から学ぶ - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20191116-tetris-algorithm/
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さんがブースト
(JRは特急を入れるとめちゃくちゃ本数があるんだけどネ)
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さんがブースト
平日の長万部発だと
0628(JR)
0715(函館バス)
0832(JR)
0839(函館バス)
1147(函館バス)
1323(JR)
1434(函館バス)
1615(JR)
1815(JR)
2126(JR)(森行)
か
8時台は時間帯が時間帯なのでカブってるけどうまいこと補完しあってそう
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さんがブースト
値段は置いておいて函館長万部間のJRの本数も同程度だし、時間も互いを補完しあうようにして利便性向上とかそんなかんじなのかなあ
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さんがブースト
函館-木古内線だといさ鉄の方がちょっと安いし函館-長万部線はなんかこう色々あるのかな
時間も両者3時間って、普通に路線車の路線バスが鉄道に競合してるというか100kmオーバーなのに路線バスが勝ってる！？＞＜；
こういう長距離鉄道並走路線のバスって全線通しの客をとろうってあんまり考えないかも？＞＜；
函館本線2420円、函館バス1900円＞＜
しゅごい＞＜(長距離路線バスってとんでもなく高いイメージだった＞＜；)
しかも、鉄道移動より安い！？＞＜；
函館バスの函館～長万部って、普通の路線車なのか＞＜；
海外の公共交通にゾーン制を採用してるような函館と同規模の都市ならたぶん市内の大部分の場所往復400円くらいで行けるかも？＞＜(調べず微かな記憶で書いてるので勘＞＜；)
ていうか日本の都市内の公共交通の運賃高すぎる感が＞＜
真ん中辺だけ均一運賃の系統があるっぽい？＞＜
函館バス株式会社｜運賃について http://www.hakobus.co.jp/fare/
函館バス網が充実してるイメージだけど、バス代って高いんだろうか？＞＜
共産党が声明「中国政府と中国共産党は香港弾圧の即時中止を」 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191114/k10012177821000.html
カラス飼いたい・・・＞＜
違うこれじゃない！最適な魚をもらうまで魚屋と粘り強く交渉を続けるカラス : カラパイア http://karapaia.com/archives/52284605.html
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さんがブースト
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