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でも、その試験なんて誰も作りたくないかも＞＜；
だって、その試験をクリアしたクルマが事故って人を殺したら、その試験を設計した人が訴えられるし、刑事責任も問われるかもしれない＞＜

・・・・なので、自動運転車を認めるには、自動運転車を実際にテストコースで走らせて「この試験をクリア出来たら公道走行してよい」みたいな試験もセットで開発しなければアレかも＞＜

自動運転車に「『だろう運転』を一切認めない」とすると、フレーム問題にぶつかってそんなもの作れなくなる＞＜
『だろう運転 』をある程度の範囲(フレーム！＞＜)は認めるとすると、今度はその範囲の決まりを厳密に作る必要が出る＞＜
ウーバーの事故では「まさか車道に人はいない『だろう』」と言う実装が問題を起こしたけど、これをどうするか？＞＜
いっけん簡単なルールに見える「車道にいる人間を検出し避けなければならない」

段ボール箱をかぶった人間はどうしよう？＞＜

実は自爆も正解になら無い＞＜
自車に密航者(？)も含めて何人乗って居るかわからない＞＜
こういう風に想定の範囲、検出するに必要な何らかのセンサーも無限に広がるので全てを想定するのが不可能(無限に計算するだけになる)みたいなのが、フレーム問題＞＜
人間は普段からフレームを作り、クルマの運転で言うと『だろう運転』をしているので、「無限に想定してなにも出来ない」と言う状況には(あまり)陥らない＞＜

＞＜と。で表記ぶれ＞＜；

前にこういうの書いたけど、ちょっと直すと＞＜；
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/102921465727475183

路上の前方に1m四方ほどの段ボール箱が落下し、路外に人が2人立っていた。
箱の手前で停止することは不可能、回避すれば路外の二人を轢く事になるとする＞＜

法律で自動運転車等は「必ず犠牲者が少ない選択をしなければならない」とした場合、自動運転車あるいはドライバーはどう行動すべきか？＞＜

フレーム問題と言えなくもないというかフレーム小さすぎ問題というか＞＜； こういうのを許可の段階で検証出来なければSDVが走り回る世の中なんて無理＞＜

参考＞＜
「危険すぎる」と話題の文章生成AI「GPT-2」の最新版がリリース、実際に使えるデモサイトも登場 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20191106-gpt-2-final-model-release/

何でこういう時代に全自動マークアップ出来ないの？＞＜；

ていうか、前から何回も書いてるけど、「自然な文章をAIが生成出来てしまい危険！」とかニュースになってる時代に、人間様がわざわざマークアップしなくても、適当にプレーンテキストで書いた文章をAIがいい感じにマークアップしたり目次作ったり自動でするやつが無いの、ものすごくものすごく謎＞＜

メタノール火災の参考映像＞＜(メタノール火災は明るいと炎が見えないのでこうなる＞＜)
"Tony Kanaan has a pit fire, 2002 CART Mexico City" を YouTube で見る https://youtu.be/ch2Mi9ViEJ8

こういう事件、本当にパニックに陥れたいのであればメタノール撒く方がもっと大変なことにならないの？＞＜　でもメタノール撒いて放火ってテロ聞いたこと無いの前から謎＞＜