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さんがブースト
lsコマンドはlsだけだと改行がないが、リダイレクトやパイプをすると改行がつくのはなぜだろうか。その謎に迫る。 | Divide et impera
https://glorificatio.org/archives/3541
本題ではないけど、出力が tty でない場合の挙動を確認するとき、 cat にパイプで流すのは割と定番。
ls | cat
みたいな。
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さんがブースト
ちょっと気になったことがあったのでlsのソースを読んでみた
ていうか、西暦の年も和暦の年もそれぞれ年クラスの派生クラスにするみたいにすれば、型変換で和暦と西暦を変換できるし、各元号年も和暦年クラスの派生クラスにすれば便利ぽいし、元号増えたら派生クラス増やして和暦クラスが実際に返す型を変えるように改修すれば済むし、範囲越えてたら例外出すとかもできて便利そうだし、安易にintegerな基本な型とか使わない思想もっと普及すればいいのに＞＜(重そう)
オレンジだったらどう書くか考えたけど、オレンジならかなり凝った和暦クラス作るかも＞＜(冗長)
このコード気持ち悪い＞＜(型原理主義者)
Re:歴史に名を残す仕事 (#.3600161) | 世田谷区の通知書類で「平成3元年」との誤表示、和暦の一の位が「1」だった場合「元」に変換する処理だった | スラド https://srad.jp/comment/3600161
なんか予想と全然違う＞＜；(でっかく「かも」とか出ると思ったのに＞＜；)
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/101936631988457138
別に秘密じゃなかった＞＜；
私たちのネットワーク ｜ セコマ http://secoma.co.jp/aboutus/network.html
企業秘密だろうけど、セイコーマートの道内の物流網、どんな形なのか気になる・・・＞＜
(北海道外の会社の北海道内の網と形かなり違いそうなイメージ＞＜)
これ、なんで拠点が稚内なのかわかんない＞＜(ダジャレ)
稚内まで貨物列車来てないよね？＞＜ 稚内までの宅配便荷物って全て空輸？＞＜ それともトラック輸送なのに100km以上戻るような物流網なの？＞＜
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さんがブースト
日本初「旅客列車＋タクシー」で宅配便輸送 JR北海道と佐川急便が物流効率化で連携 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/85386
これ、全国的にもっと評価されるべきだし、もっと普及すべきだと思う。
ASCIIはどんな場面でも、技術的制約がありそれしか使用できない場面を含めてもゴミと言ってるのと変わらない＞＜
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さんがブースト
交換性のない規格、単なる内部実装の仕様に過ぎなそう
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さんがブースト
気持ちはわかるけど、それ誰も使わない規格とか組み込みでしか使われない (データ交換を想定しない) 規格になりそう
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さんがブースト
外字も禁止した規格にしよう＞＜
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さんがブースト
文字コード規格、固定すると間違いなく漏れが出るし、その漏れに該当するケースで悲しむことになるので、私は fixed であることよりも網羅性の方を重要視している (前提として、網羅するにしても正しいモデル化をしてほしいというのはあるけど)
対応させようがない規格は規格ではないし、さっきから書いてるように「じゃあASCIIにしよう」になる話＞＜
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
