別に秘密じゃなかった＞＜；
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企業秘密だろうけど、セイコーマートの道内の物流網、どんな形なのか気になる・・・＞＜
(北海道外の会社の北海道内の網と形かなり違いそうなイメージ＞＜)
これ、なんで拠点が稚内なのかわかんない＞＜(ダジャレ)
稚内まで貨物列車来てないよね？＞＜ 稚内までの宅配便荷物って全て空輸？＞＜ それともトラック輸送なのに100km以上戻るような物流網なの？＞＜
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さんがブースト
日本初「旅客列車＋タクシー」で宅配便輸送 JR北海道と佐川急便が物流効率化で連携 | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/85386
これ、全国的にもっと評価されるべきだし、もっと普及すべきだと思う。
ASCIIはどんな場面でも、技術的制約がありそれしか使用できない場面を含めてもゴミと言ってるのと変わらない＞＜
orange
さんがブースト
交換性のない規格、単なる内部実装の仕様に過ぎなそう
orange
さんがブースト
気持ちはわかるけど、それ誰も使わない規格とか組み込みでしか使われない (データ交換を想定しない) 規格になりそう
orange
さんがブースト
外字も禁止した規格にしよう＞＜
orange
さんがブースト
文字コード規格、固定すると間違いなく漏れが出るし、その漏れに該当するケースで悲しむことになるので、私は fixed であることよりも網羅性の方を重要視している (前提として、網羅するにしても正しいモデル化をしてほしいというのはあるけど)
対応させようがない規格は規格ではないし、さっきから書いてるように「じゃあASCIIにしよう」になる話＞＜
オレンジが言ってる用途的には進化させる必要ないし、むしろ進化させたら互換性が壊れるというか存在意義のある「サブセット規格」じゃない＞＜
orange
さんがブースト
本質的に「進化し続ける規格に固定長は無理」というのと「文字は人間の文化の表現でありしかも網羅が難しい」というのが相まって、文字符号化集合を固定長でなんとかしようという考え自体に無理があるとさえ思われる
orange
さんがブースト
私もこれに同意、可変長を前提にしてほしい
orange
さんがブースト
全ての文字コード可変長とみなされてほしい
大昔の日本のPCで言うと、技術的制限でJIS第一水準のみ対応とか普通にあったじゃん？＞＜
「第二水準の字を使いたいのに」に対して「あ？＞＜ メモリ足りないから無理っていってるじゃん？＞＜＃ 日本語対応ごとやめるか？＞＜＃ 」
の文脈のJIS第一水準みたいな、フルセットは技術的に無理っぽいのでサブセット規格って必要かもって＞＜
(じゃないと『フルセット規格』を各々勝手にサブセットにしたやつだらけになって、バラバラで互換性がない＝規格では無いになる＞＜)
だけど、「じゃあ実装無理だ」ってASCIIに後退しちゃうとアレだから、そこまで後退せずに済むためのサブセット規格＞＜； うにこーど全部表現できるようにするための物じゃなく＞＜；
- ＠orange_in_space
2017年 4月に登録
