orange @[email protected]

日本のわりと大半の鉄道会社がわりと殿様商売で、(他の交通機関と比較しても(オレンジの想定では航空会社 と比べて))乗客増やすような工夫が出来てないのは、いすみ鉄道元社長の人が言うとおりかも＞＜
企画列車、ジョイフルトレインどまりかも＞＜

これで思い出したけど、前にJR東海の経営者の誰か(葛西さんではなかった気がする)が対談記事でツッコまれてたかも＞＜
柔らかい対談形式だった(？)けど、要旨をキツ目に(大袈裟に＞＜；)書くと、(記憶あやふやだけど)
なんで食堂車やらないの？やめちゃったの？→「赤字だし儲からないし・・・」→欧州の食堂車が儲けのためにやってるとでも？サービスレベルをあげて乗客を増やすためにやってるんですよ？
的な・・・・＞＜

原因は国鉄のDNAらしい (#.3568164) | JR各社など、新幹線や特急列車での車内販売サービスを縮小・中止 | スラド https://srad.jp/comment/3568164

車内販売の一斉廃止で見えた国鉄のDNA | いすみ鉄道前社長　鳥塚亮の地域を元気にするブログ https://www.torizuka.club/2019/02/19/%e8%bb%8a%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%ae%e4%b8%80%e6%96%89%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%a7%e8%a6%8b%e3%81%88%e3%81%9f%e5%9b%bd%e9%89%84%e3%81%aedna/

JR各社など、新幹線や特急列車での車内販売サービスを縮小・中止 | スラド https://srad.jp/story/19/02/20/0431255/

眠い＞＜

Researchers reveal brain connections that disadvantage night owls | EurekAlert! Science News https://www.eurekalert.org/pub_releases/2019-02/uob-rrb021319.php

夜型人間の人生がハードモードな理由（オーストラリア研究） : カラパイア http://karapaia.com/archives/52271197.html

チョコミン党大歓喜。生八ツ橋にチョコミント味が登場！ : カラパイア http://karapaia.com/archives/52271107.html

おうちに半田ごてがあったから、わりと小さい頃壊れた電気製品の基盤から部品剥がして、実験というかなんと言うかして遊んでた＞＜
コンデンサー剥がしてきてローパスフィルタ(特性全く不明)作って、『重低音！！！＞＜』とか＞＜

逆に0点ってできたらすごい？＞＜(えじょさんにだじゃれとして採点される かつ それはダジャレではないと評価される？＞＜)

一方、Facebookは使って無くても害がある(っぽい)上に、オレンジ的に存在に1ミクロンもメリットが無いかも＞＜

Apple製品を使う機会この先無いだろうけど、だからこそ安心して(？)皮肉とかじゃなくマジで、ティムクックを応援出来るかも＞＜

で、最近思ってきたのが、ティムクック時代のAppleって、Apple製品を全く使わない限りでは正義の味方かもって＞＜
囲いこみは相変わらず酷いし特に(自由な)開発者の敵であり続けてるけど、Apple製品を使わないのであればその囲いこみもどうでもいいし、囲いこみ以外の面では、あの一時期の酷すぎたデザインの布教も、今はスマホの画面のノッチくらいで、そういう立場は今はGoogleとMSが(当然悪い意味で)担ってしまっているし＞＜

GAFAMのうちのAppleとFacebookあんまり縁が無いというか、現状どっちの製品もサービスも使ってないぽいかも＞＜
(それぞれの開発者が書いたコードは避けるの不可能だろうし使ってるはずだけど、製品とかサービスとしては使って無いかも＞＜)

書いてるうちにイブプロフェン効いて（？）頭痛治った＞＜