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ちょっと調べたけど、P50はFRPモノコック?><
で、光岡のその頃の3輪ミニカーはラダーフレームだったっぽい?><

orange さんがブースト

なるほど、BUBUは意外と重いんだな

延長で、そういう風に考えるとSpotifyとかの定額音楽サービスって、図書館っぽいのかも>< 音楽の事を調べるのにものすごく向いてるけど(超マニアックなリミックスとかだと無いけど><;)、所有しているわけではないから将来使える史料では無い><

ていうか紙の本で手元に無いと困るような人の『本』と、電子書籍でそれこそそのうち会社がつぶれて端末も壊れて読めなくなっても困らない人の『本』って、別物なのかも><
(前者は資料(どっちかというと史料?><)で、後者はエンタテイメントとかその時の勉強とかの道具かも?><)

orange さんがブースト

『今後売値は下がるだろうし読みたくなったら電子書籍か古本で』と思って本を売り払った結果、絶望「電子書籍って買えるのは所有権ではなく閲覧権だから」 - Togetter
togetter.com/li/1307671

この時代になって、まーだ DRM の邪悪性を認識してない人なんてのがいるのか

元の話わかんないけど、世界一小さい市販車(なんかギネス認定のやつ?)はかなり軽いかも?><

orange さんがブースト

公道、自分以外信用してるやつからしぬよ
知らんけど

車掌→レチ(カレチ)も鉄オタの人がよく使うかも><

orange さんがブースト
orange さんがブースト

ウテシってなんなのなものなの!

プログラミングでも運転(操縦)でも、そこまで(?)の注意力に頼らないでも安全に出来る、安全である範囲に機械が収めてくれるのがmanagedかも><(プログラミングの場合メモリを間違って変な風に扱わないってだけの意味っぽさだけど><;)

クルマでも、航空でのオートパイロットみたいにautomatedとmanagedは似て異なるって発想、一般ドライバーにも浸透したらクルマ以外の分野でも色々世の中変わりそうだしエアバス好きな人増えそう><(結局エアバスの話)

一応限定的な統計上(?)は既になってる?><

orange さんがブースト

どう考えても自動車の運転とか人間のする作業ではないんだよなあ

元の話辿れないけど、たぶん自転車にも運転免許制度を!って話っぽい気がするけど、そう思う人は普段から道交法読むといいかも><
(免許制度があっても道交法読む人がほとんど居ないんじゃ法に従うも何もあったもんじゃないよね派><)

オレンジは誰も居ないクルマも全く来なそうな赤信号も律儀に待つけど、誰も居なければ好きな場所で横断はする><;(つまり、信号じゃない所を通ればおk><(おk?><;))

orange さんがブースト

いわゆる「お前は深夜誰も来ないような僻地の赤信号も律儀に待つのか」みたいな話もあるけど私は徒歩でも車でも自転車でも律儀に待ってしまうが、実際そこまでいくと待つ意味はないんだろうし周りをしっかり安全確認した上で進行しても問題は発生しないんだろうなとは思う そのこと自体は信号無視だからしていいこととは言えんが

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思考の /dev/null