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そういえばejocraftは1.13ってどうなるんだろう?><(1.13で遊びたい人オレンジしかいないっぽさを感じてる><)

土木施工の東海道新幹線特集の号が見つからない・・・><

実際に体験させる事例とはちょっと違うけど、NASAの有人宇宙飛行で、そのロケットなり宇宙機なりを作ってる人々の所に宇宙飛行士が行くって研修があって、(宇宙飛行士が書いた本によると)その意図のひとつが、作ってる人たちに「お前らがミスをすると俺たちが死ぬんだぞ」と実感させるというのがあれらしい><
結果に近いものを実感させるって安全に於いてわりと重要かも><(さっきの記事では専門家の人は否定してるけど><;)

その上で、自分が整備する車両が実際にどんな過酷な状況にさらされてどんな状況で事故が起きるのかって、例えば文章なんかで説明されての理解と、実物を見ての・・・納得?><;って、わりと差があると思うよ><

実際に保線の人が日々やってる事でしょ?>< もちろんそこに居る事の事故の発生の危険の要因になるのは車両の整備に限らないけど、逆に保線の人も保線由来の危険もあるしそうではない要素による危険もあるじゃん?>< もちろん車両も含めて><

(事故調査報告書を読むのが趣味な)オレンジ的にはいい研修だと思うけど・・・><

orange さんがブースト

やべえ|新幹線300キロ体感 トンネル内で座らせ研修 mainichi.jp/articles/20180824/

末代craft、1.13になったの・・・?><(シングルプレイヤーでの画像?><)

お金無いからだいたいインターネット経由でお世話になった人へのおれいみたいなの、だいたいアプリ作ってあげてる><

orange さんがブースト

所属インスタンスの鯖缶に寄付……って仰々しいけど、何かおごってあげればいいと思うよ。ペットボトルとかラーメンぐらいの額でいいから。

あと各ユーザーから見た観測範囲のユーザーの多様性だけど、SNSのネットワークのシステムとしてそれは直接的には重要では無いのはその通りで、それは、多くの人が多くのものを理解するにはどうすればいいのか?みたいな別のレイヤの話かも><

ただしユーザーの情報発信の機会のフェアさみたいな話を絡めようとすると、それは直接的に絡んでくる話になるかも><

パブリックでは無い=何らかの閉じた集合に所属している立場としての参加になるのでは?><って言いたかった><

orange さんがブースト

Slack とか Discord はソーシャルグラフのレイヤーでのアーキテクチャが違うので、比較対象としてちょっと適当でないんですよね (あっちはチャンネルとかの「場」や「所属」が最初に用意される)

オレンジ的にこの部分は微妙に謎で、ある程度パブリックじゃなければSNSを使う意味って無いんでは?><って気がしてる><(SlackとかDiscordとかそういうのでよくね?><感)

orange さんがブースト

まあ、マストドンに限らず、分散型SNSというのは、目的を達するための手段に過ぎなくて、「その目的にマストドンって合ってます?」って問いは常に考えとかないと。

orange さんがブースト

根本的に、「多くの人と繋がれる」ことは重要ではないのではと思うんですよね。ユーザにとってクリティカルな層だけ繋がれればそれで十分なのではと

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1990年代前半ごろ、こういうの表示するだけのアプリけっこうあったよね>< 懐かしい><

dynmapの1.13用バージョンの最初のアルファ版が出たっぽい><

韓国の台風、今一番雨すごい時間?><;

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