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なんか最近、航空成分が低下してる・・・＞＜(1年くらいまともにLiveATC聞いてない・・・・＞＜)

東北町、なぜかJYONA(リンゴの品種名由来？＞＜)にしてしまった結果
after JYOGA direct JYONA(城ヶ島を通過したら東北町に向かって直行してください)
というややこしい管制指示がごく稀に＞＜
(取り違えると北上と南下って全く逆の指示で、しかもその指示のほとんどは東西に横切る北米行きの飛行機を避ける為に、早めに北上させて下を潜らせたり、逆に遅らせて後ろ通したりのタイミングを合わせる指示なので大変な事に＞＜；)

ANA8551, recleard direct YAMAGATA
(全日空8551便 山形VOR/DMEに直行してください(向かうことを再承認しましたみたいな言い方？＞＜))
thank-you, direct YAMAGATA, 8551
(早めの直行指示ありがとう。山形に直行ですね。8551便でした)
とか＞＜(間違えてるかもしれない＞＜；)

VOR/DMEはコールサインのフォネティックコード読みでいうこともあるかも＞＜(山形 =YTE=やんきーたんごえこー)

さらに遠くまで直行の場合は青森県東北町(JYONA(旧VOR/DME東北))で合流かも＞＜
(コールサイン忘れた＞＜；)

羽田から深夜に飛ぶ新千歳への経路、昼間の普通の経路との合流地点は、えじょさんが見に行った山形のYTEな事が多いかも＞＜

作るの比較的簡単にするなら、既にある口が広いネジキャップ式のPET製容器の蓋だけアルミで作る？＞＜(捨てるときに蓋をはずしてくれない人のせいで社会問題になる？＞＜；)

ボトル缶の逆で、透明な樹脂製で、プルタブのような方式で「ぷしっ」って開ける炭酸飲料用の容器って無理なのかな？＞＜
トロピカルな色合いの炭酸飲料がそういうのに入ってたら、ペットボトル入りのに対してプレミア感が出て売れそう＞＜ いわゆるインスタ映えしそうだし＞＜

ANA8551もし旅客化したら、夜景がきれいなフライト世界トップ10に入るくらいだと思う＞＜(海上空港なのに騒音規制がアホみたいに厳しいからこその、夜間限定の湾内で一周しながら上昇する変な出発経路故の景色＞＜)

これ、旅客機間合い運用の深夜貨物便に期間限定で旅客乗せるって方式だけど、同様の新千歳便(ANA8551/8552)のではなぜかやってくれない・・・＞＜
もしやったら夜景がものすごくきれいに見えるフライトになるのに＞＜(深夜便なので、東京湾上空でぐるりんって飛んだ後に南下して、三浦半島付近で急旋回して、右に東京湾の夜景を見ながら上昇するって経路になる＞＜
(同じように飛ぶ旅客便、国際線の2便のみで国内線では無いし、欧州便で新潟に向かって飛ぶので管制の都合で東京湾から離れた位置を北上する事も多い＞＜))

Megalopyge opercularis - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Megalopyge_opercularis

虫苦手だけど、もふもふしてる虫は好き＞＜(毛虫とか、もふもふしてる蛾とか、ふさふさしてる蜘蛛とか)

虫苦手だけど、極端に害虫じゃなければちゃんと逃がしてあげる＞＜

虫苦手で「ぎょえー＞＜；」ってなるけど、なんでも識別したい好奇心があるので、虫を逃がしてあげたりする度に調べてはぎょえーってなってる＞＜；

クシコメツキっていうのの一種っぽい＞＜

室内にコメツキムシ(種類わからない)が居たから外に逃がしてあげた＞＜

Automation、オレンジがデモ版で遊んだ時はエンジンしか作れなかったけど、ちゃんと走れるようになったのかな？＞＜