orange @[email protected]

例のおかき屋さんの歌舞伎揚みたいなやつだけ食べたことあるけど、美味しかったけど歌舞伎揚だし、歌舞伎揚でよくない？＞＜になった＞＜

ロマかなと比べた時のかな入力のメリットとデメリット、オレンジ的にはローマ字の方がしゃべってる感覚に近いという面があんまり語られないのが微妙・・・＞＜(ローマ字入力が喋るで、かな入力系は書くって感覚みたいなの＞＜)

粉のお茶の個包装の、胃薬をお茶で飲もうとして混乱して粉のお茶を口に開けてお湯で飲んでから、何をしてしまったのか気づいた事件、人生であれほど情けない瞬間はあっただろうかって忘れられないしお茶飲む度に思い出す＞＜；

おーいお茶の粉のやつの個包装の、オレンジの家では常備されてる＞＜

＞＜

ムラサキウニをもらいました。食べたので怒られました…＞＜ 飼い方、教えて... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1230349187

ウニ飼いたい・・・＞＜

"キャベツを食べるムラサキウニ (京急油壺マリンパーク) 2018年2月25日" を YouTube で見る https://youtu.be/cBrvYCRmVW0

・・・・・ハーレクインエア？＞＜；(中の人にとっては嫌な予感しかないブランド？＞＜；)

新LCC、JASはマニアとJAS出身の中の人しか喜ばない気がするけど、リゾッチャ航空(ブランド名としては単にリゾッチャ)にして、リゾッチャの時のブランドやロゴそのまま使うのは、普通に商業的にメリットありそうな気がする・・・＞＜

・・・・リゾッチャ航空？＞＜(？)

JAL LCC、JASにして欲しいし777にするならレインボーセブン復活させて欲しい＞＜； A330でもレインボーセブン復刻塗装にしてほしいし、その場合A320は旧エアバスハウス塗装(JASのA300の塗装)にして欲しい＞＜；

現JAL、前身(？)のJJは半分JASだし・・・＞＜

エアバス機にするなら整備は台湾かフィリピン？＞＜

JALのLCC、JAL系の人材活用＆整備とかを考えると777-200ER(JALお下がり)+737NG(新造)？＞＜
JALはこれからはエアバスも飛ばすんだよ路線(？)の延長で考える＆乗員互換性重視なら新造でA330＋A320？＞＜
(予定してる機材のサイズわかんないけど、ジンエアーっぽいLCCにするのかも？＞＜って考えるとそんな感じ？＞＜)

押し出し式にJALの古い777を転用とか？＞＜；

機種何にするんだろう？＞＜(A330とか？＞＜) -- 日航ＬＣＣ：破綻時退職者の採用受験認める - 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20180620/k00/00m/020/075000c

奥津軽いまべつ駅、交通費が気にならないレベルにお金持ちならば青森市内はもちろん、東京でも函館でも仙台でも日帰りでお買い物出来るしすごく便利かも＞＜

宝くじ大当たりとかしたら、奥津軽いまべつ駅徒歩圏に住みたい・・・＞＜(普段のお買い物も新幹線でって前提なら便利そう＞＜)