><https://twitter.com/orange_in_spacehttps://pawoo.net/@orange_in_space
エウロパに探査車で遊びにいったらなんかバグって船に戻ろうとするとエラー出るようになった・・・><
月発見><
外部視点で記念撮影><
elite dangerous、地球><(やっと太陽系に入る許可が出るランクまで上がった><;)
elite dangerous、太陽><
軽・・・><
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ガバガバ中古車説明ジェネレータを作った
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SNSでもテレビとかでも(ニュースはもちろん、ドラマのロケ地等でも)、お題に見えてしまうので、そのお題の話ならこんなのあるよ!><って言及しまくってしまう><(駄目なオタク)
つい数分前も「道路とは・・・><」ってアウトプットしまくった><(本一冊書けそうな量から抜粋して我慢して数tootに抑えた><;)
25年くらい大量にインプット(&自分でも考える)してアウトプットしないで来た時期があるから、機会を見つけたらアウトプットしまくりたくなって当然><;
オレンジは引き出し大きすぎるかもしれなくて、入ってくる情報増えると無限にマジレスする事になって発信する情報も増えまくってる気がして、もしかしたら特殊かもしれない><;
入ってくる情報量は少ないほうが自分が発信する量が増える気がする。ツイも Deck のカラム数がすごくなった代わりに全然ツイートしなくなったし
FreezePeach にいたころの投稿を眺めてたら、 LTL 文化じゃなかったから特定の投稿に言及するときには RT (リクイップ)してたし、やっぱり今のカラム大量に開いてやる SNS は良くないのかもしれない……
飛騨川バス転落事故もそういう、日本の道路を変えた事例のひとつかも><
少し前に、津波の非難がどうのの小学校で行政側の責任がどうのの裁判の話題あったけど、それもそれだけを見るとアレと思うかもしれないけど道路の歴史と見比べると、そういう風に道路が変わって行ったと言うのもアレかも><
のがなさんもホントすごい人><(ツイッターでは昔から相互フォローだからなんとなく恥ずかしくてほめられないけど、マストドンなら相互じゃないから遠慮なくほめられる><;)
番組だとヤバイ道路オタクにしか見えないけど、それはそうだけど、道の生き死にを知ってる人という意味ではある意味最強の二人かも><;
しかも、案内役の のがなさんは、豊浜トンネル崩落事故により無人化された区間にも閉鎖後に行った事あるんだったはずだし>< 有珠山噴火により破壊された区間にも取材許可とって、閉鎖区間の取材してる人だし>< 番組内ではずっとニコニコしてたけど><;
思考の /dev/null