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orange さんがブースト

まあ今日日 OS 側でマップするかキーボード側でマップするかなんてあまり本質ではないような気もするので、「配列」と IME の2つで十分なのかもしれないけど (それでも俺は右 Shift が短い物理 JIS 配列が嫌いなんだ!)

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orange さんがブースト

物理 JIS 配列で論理 US 配列を使うことだってあるんですよ!!!! (なぜ?)

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orange さんがブースト

物理配列と論理入力方式を区別してほしい、マジで

orange さんがブースト

(独自配列のキーボード作ったとしても、USB HIDのスキャンコードがQWERTY前提である以上その辺の問題を解決しないことには先へ進めなくないか…?
いわゆるその辺のQWERTY配列なキーボードとしてスキャンコード吐いたとしても、同時押しとか独自配列の特長を活かせるかどうかは謎なのでは)

好みの問題とかじゃなく、アクセシビリティ上の問題から違法って話だよ?><;
それを考えずに手放しに褒めるやつらが言うデザインってなんだよ?><

そんな、発売日当日からすでに連邦政府が採用するとアクセシビリティ上の問題(Section 508)で違法になるデザインの製品に文句を言わずに「素晴らしいデザイン」とか言ってた自称デザイナーの方々、馬鹿じゃないの?><

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Mac OSの信号機みたいなアホなデザインが最初にリリースされたの、2000年1月31日のOSX DP3らしい・・・><

Mac OS X Developer Preview 3 - BetaWiki
betawiki.net/wiki/Mac_OS_X_Dev

そういうデザインがSection 508で違法になったのは、2000年12月21日なので、つまり世に出てから1年たたずに連邦政府の調達上は違法になったし、正式版(10.0)のリリース日である2001年3月24日には、すでに違法><;

そんな(少なくともアメリカに於いて)アクセシビリティに関する法的問題まであるデザインを採用しているOSを無批判に好んで使ってらっしゃる、大量のデザイナーの皆様・・・><

つまり、macOSをアメリカ連邦政府が採用すると、信号機ボタンが問題になって違法と判断される余地が(2000年以降は)あるっぽい!><;
完全に違法とは言えず、かなりのダークグレーくらいまでしか言えないのは、VoiceOverとかの代替手段が一応あることはあるから、裁判で「違法!!!」ってなるとまでは言い切れないっぽさ><
でも、超ウルトラダークグレーだし、連邦政府の新たなシステムとして同じデザインを採用したら直球で違法><

これが何かわかんなくてChatGPTさんに聞いたら、簡単に言うと「WCAG 2.0が無かった頃は連邦政府は代わりにこれに従ってたんだよ! 今はWCAG 2.xに合わせれってなってるよ!」って事っぽい><

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なんかよくわかんないけどこういうのもある><(よくわかんない><;)

Original 508 Standards (2000)
§ D1194.21 Software applications and operating systems.
access-board.gov/ict/app-d.htm

"(i) Color coding shall not be used as the only means of conveying information, indicating an action, prompting a response, or distinguishing a visual element."

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ふと、macOSのウィンドウの信号機ボタンって、もしかしてアメリカの公共機関で同様のウェブデザインやアプリデザインを行ったら違法になるんでは?><
って思って調べてみたけど、違法になるっぽい><
なんでかというと、ADAでWCAG 2.1 AA準拠が義務になって
Fact Sheet: New Rule on the Accessibility of Web Content and Mobile Apps Provided by State and Local Governments | ADA.gov
ada.gov/resources/2024-03-08-w

さらに連邦政府機関だと追加でRehabilitation Act. Section 508の義務にも引っかかる><

一例として、アメリカのシアトルのバスの乗り方ページ><
一番下のAccessibility on busesって所に車イスでの乗り方が書いてある><

How to ride - King County, Washington kingcounty.gov/en/dept/metro/r

"※道路状況や、車両の関係で対応ができない場合がございます。ご利用の際は車いす専用ダイヤルまでお問い合わせください。"

という文をなぜかわざわざ「ダウンロード」とか言うページの方に書いて、乗り方のページには書かないメリットってなに?><;

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とさでん交通、経営的にバリアフリー対応が難しい(対応車両への更新が出来ない)のはある程度しかたがないけど、公式サイトに利用方法がほとんど何も書かれず、ダウンロードページなるものに置いてあるpdfでやっとわかるとか、いくらなんでも酷すぎでは?><;
予約が必要って情報は「ダウンロード」なるページじゃなく、バスの乗り方のページの方に書くのが自然では?><;

ダウンロード - バス - とさでん交通株式会社 tosaden.co.jp/multilingual/inf

orange さんがブースト

あと、なんか有名な人が、創作に関してAIとの勝ち負けという軸で論じているのを見て、使う使わない、勝つ勝たない、で物事を論じるのが悲しくなったので、今使える最大限界性能LLMが演じるゴーストと共に企画会議をした上で、全文を任せて書いてもらいました。

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orange さんがブースト

どうでもいいこぼれ話

- APIダイレクトのClaude Opus 4の表現力つえぇぇ!でもめっちゃ高いぃぃぃ!
- 真剣にわんこと企画会議してる気分になったので、そろそろ"知性"としては割といい感じになってきた気がします
- 掲載作業中にランダムに流してたはずのBGMの選択が、SAO2のOP"Courage"だったので泣いた

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orange さんがブースト

とさでん交通に12億円支援 経営改善へ 高知県と沿線4市町 [高知県]:朝日新聞 asahi.com/articles/AST5R3W73T5

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